作家
登录

江苏:鼓励铁路沿线合理布局光伏发电及储能设施、提供安全可靠清洁能源

作者: 来源: 2021-09-27 13:16:13 阅读 我要评论 直达商品

北极星储能网讯:北极星储能网获悉,9月20日,江苏省人民政府印发江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划的通知。发展规划提出:发展先进适用的节能减排技术,推广应用新型节能材料、工艺、技术和装备,使用能源智能管控系统,利用自然采光和通风,减少暖通设备使用。鼓励铁路沿线合理布局光伏发电及储能设施,为铁路提供安全可靠的清洁能源。

省政府办公厅关于印发江苏省“十四五”

铁路发展暨中长期路网布局规划的通知

(苏政办发〔2021〕76号)

各市、县(市、区)人民政府,省各委办厅局,省各直属单位:

《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》已经省人民政府同意,现印发给你们,请认真组织实施。

江苏省人民政府办公厅

2021年9月20日

(此件公开发布)

江苏省“十四五”铁路发展

暨中长期路网布局规划

“十四五”时期,是江苏深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,全面落实习近平新时代中国特色社会主义思想,特别是习近平总书记对江苏工作的重要指示精神、深入践行“争当表率、争做示范、走在前列”新使命新要求的重要时期,是开启全面建设社会主义现代化新征程、奋力谱写“强富美高”新江苏建设现代化篇章的关键阶段。铁路是国民经济大动脉和重大民生工程,是服务构建新发展格局和支撑高质量发展的关键基础设施,是江苏率先建成交通强省、打造交通运输现代化示范区的重点攻坚领域。江苏必须加快探索铁路先行发展新路径,打造铁路高质量发展新亮点,激活铁路创新发展新动能,全力建设“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”和“人民满意、保障有力、安全高效、走在前列”的现代化铁路强省。根据《江苏省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二?三五年远景目标纲要》以及国家相关规划,制定本规划,主要阐明“十四五”铁路发展思路、主要目标、重点任务和中长期铁路网布局,是江苏“十四五”铁路发展的指导性文件。

一、发展基础

(一)发展现状。

“十三五”时期,省委、省政府高度重视铁路发展工作,作出了“以我为主、系统谋划”“苏北突破、苏中提升、苏南优化”等重大部署,把铁路作为综合交通建设的主战场,加快打造“轨道上的江苏”,全省铁路实现超常规、跨越式发展。

路网建设创造新纪录。截至2020年底,建成郑徐客专、青连铁路、连盐铁路、徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路等项目,铁路里程4204公里。“十三五”新增高铁里程1356公里、铁路客运枢纽27个,完成投资2237亿元,分别是“十二五”的2.51倍、1.9倍和3.15倍,创历史新高。高铁里程从2015年的全国第十四位跃升至第三位,“三纵四横”高铁主骨架基本形成,设区市和县(市)高铁覆盖率是“十二五”的3.5倍,位居全国前列。铁路复线率、电气化率较2015年分别增长37%、40%,路网质量显著提升。全省城市轨道交通运营里程超过590公里,较2015年翻一番;市域(郊)铁路运营里程新增119公里,较2015年增长1.5倍。

运输服务达到新水平。南京与国家主要城市群6-8小时联通,与相邻城市群3小时通达,与省内各设区市2小时联通。新增徐州东、南通2个动车所,全省动车组日开行对数增长近2倍。设区市均已通动车,实现动车“进京达沪”。利用陇海铁路、沪宁城际分别开行市域列车、早高峰通勤列车,提供多样性铁路运输服务。2019年铁路客运量(受2020年新冠肺炎疫情影响,铁路客货运量数据采用2019年数据)及客运周转量分别完成2.29亿人次、847亿人公里,较2015年分别增长42.1%、38.1%;铁路货运量及货运周转量分别完成0.62亿吨、322亿吨公里,较2015年分别增长21.8%、6.2%。其中,铁路客运量及客运周转量占全社会营业性客运量及周转量比重较2015年分别增长8%、10%,铁路客运骨干作用进一步凸显。苏州、南京、连云港和徐州中欧班列规模化、常态化运营,25条班列线路覆盖欧亚22国70多个城市,累计开行中欧(亚)班列5254列,是“十二五”的9.7倍。

改革创新释放新活力。2016年印发《省政府关于进一步加快推进铁路发展的意见》,明确省市职责,完善投融资、建设管理等体制机制。党的十九大以来,省委、省政府提出探索高铁自主规划建设运营新模式,成立省铁路集团,进一步明晰省铁路建设领导小组成员单位的职责分工,形成省主要领导亲自谋划推动、分管省领导定期会办、省有关部门合力推动、地方政府全力以赴的工作体系。《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)》《南京铁路枢纽总图规划(2016-2030年)》获得国家批复,省铁路集团购买“蓝暖男”CR300BF型复兴号动车组,在徐宿淮盐等线路开行省内自担当客运列车,自主规划、运营取得新进展。在全国率先出台运输结构调整补助政策,引导公路运输转向铁路。

“十三五”我省铁路发展成就显著,但仍存在发展不平衡、不充分的问题,主要表现在:一是多层次轨道体系有待进一步完善,城市群城际和都市圈市域(郊)铁路仍是发展短板。二是货运体系有待进一步完善,部分货运通道能力亟需提升,货场功能尚需转型升级,公铁、铁水联运水平不高,运输组织市场化集约化专业化水平仍需提高。三是多网融合、站城一体发展滞后,智慧绿色安全发展水平有待提高,自建自营尚处于起步阶段。

(二)形势要求。

“十四五”时期是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后,乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。当前和今后一个时期,我国仍然处于重要战略机遇期。从国际看,当今世界正经历百年未有之大变局,新冠肺炎疫情深度改变全球经济格局。从国内看,我国已转向高质量发展阶段,处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。党的十八大以来,习近平总书记到江苏视察,先后赋予江苏建设“强富美高”新江苏的总体定位和“着力在改革创新、推动高质量发展上争当表率,在服务全国构建新发展格局上争做示范,在率先实现社会主义现代化上走在前列”的重大使命。

 1/7    1 2 3 4 5 6 下一页 尾页

  推荐阅读

  三峡如东H6海上风电项目风机安装全部完成!

北极星风力发电网讯:9月25日22时58分,在江苏省如东县离岸50千米的海面上,随着最后一支叶片与轮毂精准对接,三峡能源江苏如东H6海上风电项目完成全部100台风机安装,距离2>>>详细阅读


本文标题:江苏:鼓励铁路沿线合理布局光伏发电及储能设施、提供安全可靠清洁能源

地址:http://www.lgo100.com/nengyuan/nydongtai/311893.html

乐购科技部分新闻及文章转载自互联网,供读者交流和学习,若有涉及作者版权等问题请及时与我们联系,以便更正、删除或按规定办理。感谢所有提供资讯的网站,欢迎各类媒体与乐购科技进行文章共享合作。

网友点评
我的评论: 人参与评论
验证码: 匿名回答
网友评论(点击查看更多条评论)
友情提示: 登录后发表评论,可以直接从评论中的用户名进入您的个人空间,让更多网友认识您。
自媒体专栏

评论

热度