在12月7日~9日举办的“第七届世界高速铁路大会”(HIGHSPEED 2010)期间，IBM全球铁路创新中心总经理邓思凯(Keith Dierkx)在接受采访时表示，IBM希望通过和中国铁路行业协作，来提供一些全球性的解决方案，并将其推广到世界市场。
邓思凯表示，IBM铁路创新中心在中国开设时有几个目标，其中一个目标是进行协作，包括和铁道部之间的协作，以及和铁路行业供应商进行协作等。他表示，目前IBM进一步扩展了协作层面，和大学、供应商等在全球范围内展开协作，寻找借鉴的最佳实践。邓思凯称，IBM铁路创新中心在中国的第二个目标是和业务合作伙伴一起创建一些既能使中国受益，也能使全球受益的解决方案。他介绍说，IBM和哈尔滨铁路局的合作便使用了世界级的解决方案。邓思凯称，中国的铁路系统规模之大，在全球其他地区是没有的，这创造了一个非常独特的机会。如果IBM公司提供的解决方案可以在中国得到很好的应用，也就可以解决全球其他地方的问题，例如可以把方案推向美国。
邓思凯介绍，目前IBM为中国打造的解决方案包括：1、客户服务领域。如票务系统和网上订票系统；2、资产管理和资产优化。在资产的安全性、可靠性等方面加强管理；3、分析和优化能力。让现在的铁路部门能够更好地分析已有的信息，更好地了解客户信息、火车的车头管理、车厢管理、基础架构管理等多方面的信息，通过进行深入的数据挖掘，了解相关模式，有更多的洞察力，使得整个行业变得更加安全可靠；4、增强铁路的安全性。通过视频技术以及分析能力的结合，使站场和铁路更加安全。
同时接受采访的IBM大中华区交通运输及商品流通业总经理罗杰则表示，中国的铁路技术除了在国内的建设外，一些机车的新技术、动车的新技术等也对很多国家做了技术输出。他认为，中国在铁路建设以及信号等方面的技术已经被国外高速铁路行业认同。罗杰表示，IBM希望在未来的三五年甚至更长的时间内，能和中国铁路行业携手合作，共同发展，走向世界市场。
由中华人民共和国铁道部与国际铁路联盟(UIC)共同主办，中国铁道科学研究院承办的“第七届世界高速铁路大会”(HIGHSPEED 2010)于2010年12月7日-9日在北京召开。本届大会将邀请有关国际铁路组织、各国铁路管理高层官员、全球大型铁路企业管理者、高速铁路领域技术与管理专家、学者等业内权威人士参加。同期，UIC将在北京国家会议中心召开执行董事会会议和全体会员大会。
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