瞎指路频惹事
车子开进海里；逆向行驶撞到大树；提示“转弯”却驶入死胡同……近段时间，此类新闻不时见诸于报端，而造成事故的元凶则是山寨导航仪产品。
目前在导航产品市场上，山寨产品横行，权威机构检测显示，只有三成导航产品合格。据记者调查，山寨导航产品存在“三宗罪”，欲将车主置于险地。
一宗罪
暴力破解造成地理信息扭曲
凯立德市场部负责人告诉《IT时报》记者，国内几大正版导航地图供应商均饱受盗版之苦。各类山寨车载导航品牌不断涌现，而其在产品的关键核心部分——导航地图软件的使用上几乎是零成本，因为网上有破解的版本可供随便下载。
这位负责人表示，为了应对大量的盗版现象，凯立德在每一个新版本的地图软件中都会升级更强的加密方式，不过总会有人去破解：“但随着保密插件功能的不断提升，这样的暴力破解过程将越来越可能对地图本身的信息造成损害。”
据介绍，暴力破解中容易扭曲正版地图系统的地图坐标。消费者在经销商的演示过程中总体感觉盗版地图没有什么异样，但实际使用中就可能失之毫厘，谬以千里，屡屡被引入歧途。
二宗罪
山寨产品更新盗版地图
“持有正规资质的地图提供商，一般一年更新二到四次地图信息。如要实现一季度更换一次的频率，要有不少于百人的路测队伍，投入非常巨大。” 国家通信导航设备质量监督检验中心主任李胜利表示。
对此，凯立德市场部人士证实：“我们一年更新四次地图，相关费用起码在千万级以上。而且全国各地的路测人员白天测路，晚上记录，一年几乎都在加班，以这样的投入才能一直保证提供最新的地理信息。”同时，最新的测绘信息还要经过国家相关部门的层层把关审核，最大程度确保其真实可靠。
这样复杂的流程和巨大的投入，山寨厂商显然不会愿意去做。于是山寨导航硬件生产商采取了一种更轻松的方式，只负责生产硬件，由经销商在出售时自行下载地图到产品中，此举甚至还能规避被正版厂家追究的风险。
“由于经销商卖出几台就装几套盗版地图，并非大批量，还不到立案的标准，给我们通过法律途径起诉增加了难度。” 凯立德人士无奈地表示。另外，由于盗版地图的版本不透明，经销商给消费者更新的是否是最新版地图也无从得知，使用中出现南辕北辙的状况难以避免。 上一页1 2 下一页
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本文标题：七成导航产品不合格 山寨导航瞎指路频惹事
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