因为周六、周日一些写字楼和政府部门都不上班，积压下了大量的快件，所以几乎每周一都是业务量最大的一天。
快递业高薪留人调查
能干会干月薪过万
最能干的快递员平均每天都能送超过30个快件，一个快件提成3元，一天能取到的快件平均为20件，每件提成5元，每个月达到1万元并非难事。
在外资快递巨鳄和本土电商企业抢攻市场的双重推动下，火药味原本已日益浓重的中国快递企业，对资源的争夺更加如火如荼。赶集网的一项统计数据显示，近期快递员的招聘需求量增幅明显，深圳的快递员工资叫价已高达8000元。
《民营经济报》记者在采访中发现，今年以来，随着腾讯易迅网、唯品会、京东商城、苏宁易购等电商企业在华南市场的不断发力，快递员的身价确实水涨船高，尽管8000元的月薪尚属凤毛麟角，但四五千元的薪酬在电商物流从业人员中已属平常。
调查：快递员薪酬高过物流站长
在深圳福田区的一个居民楼内，记者见到了大学毕业刚一年的刘樟。他正指挥着几名快递员从公司的物流车上，将客户订购的包裹搬到他管辖的物流中心站里。这是公司租的一间三居室，面积在100平方左右，厅里停放着七八辆电动自行车，还有两台电脑是他和另一位副站长的工作工具。
作为易迅网在深圳福田区园岭物流中心站的站长，刘樟尽管从湖北武汉的大学毕业才一年，手下却管理着七八名快递员。他向记者表示，自己主要工作就是在这七八名快递员和公司之间起着上传下达的功能，同时协调处理各种突发情况。
谈到工资，刘樟告诉记者,基本工资加上绩效差不多一个月4000多元。对于刚毕业一年的大学生来说，他觉得挺满意。不过，他并不是自己管辖的这个物流站里待遇最高的一个，“快递员的工资基本都比我高”。
与作为站长的刘樟拿着固定工资的薪酬不同，像大多数电商和快递企业一样，易迅网对于快递员实行的是基本工资加提成的模式:基本工资部分约为2800元，提成则按包裹的大、中、小而有所区别。记者在调查中获悉，一般每件大包裹的提成为9元，中包裹和小包裹的提成分别为每件6元和3元。
由于易迅网在深圳福田实行“一日三送”，即早上订单在下午14:00之前送达，中午订单在晚上18:00之前送达，晚间订单在晚上22:00之前送达，快递员每次有三次送快递的机会。据刘樟介绍，一般来说，每个快递员每天送达的包裹数平均在30件左右，一天的提成收入约为100多元。这样算下来，扣除节假日的因素再加上底薪，每个快递员的月收入在5000-6000元之间。
内幕：快递也能月薪过万
“谁说快递没文化，月薪也能过万啦!”一家快递公司的负责人给记者算了一笔账，他手下最能干的快递员平均每天都能送超过30个快件，一个快件提成3元，一天能取到的快件平均为20件，每件提成5元，每个月达到1万元并非难事，遇到网购旺季和春节等特殊月份，收入更加可观。
“当然，挣得多就得付出得多。”这位经理表示，通常刚刚入行的快递员并不能很快地打开局面，必须“顶”过一段辛苦期，把自己的业务客户保持住，几个月后肯定能有所收获。刚开始，这些快递员都是开着电动车或者摩托车来送快件，到后来就能开着自己的小车来收快件了，当然这个跟客户的业务发展有着极大的关系。所在区域的公司客户业务一壮大基本都是几何倍数的增长，但如果业务一萎缩，自然也是唇亡齿寒。所以快递员必须要不断地开发自己负责区域内的新客户。
记者在采访的过程中发现，一边是巨大的人员缺口，一边是节节攀升的业务量，快递公司不得不频频打出高薪牌争抢人手，但即使如此，过度的人员流动、工作量巨大，加上天气越来越热，“缺人”成为了快递行业永恒的音符。记者在参观某物流公司的时候，在公告栏上看到这样一段话：凡是成功推荐入职者并做满一个月的员工可以得到200元的奖励。可见就算高薪，招人也是压力山大的一件事啊!
揭秘：快递高薪有诀窍
快递员的收入几乎都是靠跑腿，但跑腿也有很多门道和技巧。《民营经济报》记者上周全程跟着快递员体验了一天的派件工作深有感触。因为周六、周日一些写字楼和政府部门都不上班，积压下了大量的快件，单凭几个人很难搞定这么多的快件，所以几乎每周一都是“黑色星期一”，这是业务量最大的一天。如何能不走回头路，把路线规划合理，能够使所有的快件在最快的时间送达客户的手上——这的的确确是个费脑筋的技术活。
有些片区的快件以“送”为主，有些片区“收”的比例很大，通常送一个快件，快递员可以得到2至3元的提成，但收一份快件，除了向公司支付的“单费”和其它费用，提成可以拿到4至5元，甚至更高，有的包裹等大件，甚至可能拿到接近10元的提成。因此，往往在一些写字楼较为集中、发件量大的区域，快递员的收入就会高，相反在一些居民区内，快递员只能“送”不能“收”，收入自然就少。如此一来，快递员就会争着去好片区，相对较差的片区便常常会出现缺人手的情况。
此外，一些老城区，居民楼没有统一管理的物业公司，送快件时常常要爬六七层的高楼，相反一些高层写字楼，快递员或者将快件送到楼下大堂，由快件主人统一领取，或者乘坐电梯，也会在一定程度对快递员形成心理上的影响。快递员需要楼上楼下地跑，时间和体力都是个考验。一般快递员早上8点准时到单位分拣中心，分拣完毕后就开始一天的派送旅程，能一直送到晚上7点。而如果货物多，送到晚上8、9点也是常有的事。平均薪金在5000元左右，月薪八千上万也不稀奇。“尤其赶上年底的网购旺季，我们只恨胳膊腿不够使，巴不得自己是千手观音，眼瞅着能拿更高的提成奖金就是忙不过来。辛苦自然不必说，一日三顿差不多都是路边小摊解决。”
桎梏：没有归属感致人员流失严重
在快递行业，公司对员工学历要求并不高，很多员工仅仅只有高中或中专的学历。杨凌(化名)是一家民营快递公司的快递员，他的公司属于某快递品牌的加盟商。公司十几个员工，租用一间小办公室就可以揽活了。杨凌说，他不需要像直营部门的快递员一样每天准时上下班，每天打卡，只需通过电话和客户联系就可以工作，时间安排比较弹性自由。因为加盟型或者规模较小的快递公司经营比较灵活，管理上基本不像直营部门那么严格，这点是最吸引他的地方。
推荐阅读
民营快递巨头顺丰速递一直为市民认同，但价格大大高于其他民营快递也是不争的事实。但从8月起，顺丰一改长期以来定位中、高端客户政策，针对淘宝卖家推出价格更为平民的“四日件”。这让不少快递企业深感压力。 新推>>>详细阅读
本文标题：电商强攻华南快递业求才若渴 员工薪酬过万
地址：http://www.lgo100.com/a/wuliu/20120807/80180.html
网友点评
精彩导读
科技快报
品牌展示