因电池缺陷，日前三星电子官方声明将会面向全球十余国家召回问题Galaxy Note7，然而一波未平一波又起，就在近几天又有媒体平台曝光了欧美个别机场因三星电池门“禁止乘客携带Note 7登机”的消息，经过媒体进一步转载发酵后，Note7给予读者的印象就如同一颗随身携带随时会自燃的炸弹一般，那么真实的情况又是否如同这些媒体所言呢？
为博眼球恶意夸张
从这张美国联邦航空管理局官网截图中可以看到，其中确实出现了Note7产品，“乘客请不要在飞机上开启Galaxy Note7，或为其充电，并建议不要将其放入托运行李当中”，这句话本是变相提醒用户及时与三星取得联系更换新机，而在部分媒体口中就变成了禁止乘客携带Note7，这种故意夸大其辞制造网络言论的手段，说白了就是为了博人眼球增加点击量而已，所以网上那些说Note7禁止携带上机的言论并不可信。
国际大厂应该有的担当
也许有人对三星这次电池门事件还不是很了解，经过这些无节操媒体引导后可能会认为Note7电池缺陷会导致手机充电时发生自燃，然而事实却再次证明了标题党的可怕。 此次电池门的起因是三星官方统计100万部 Galaxy Note 7中有24台电池存在不良现象，三星发现这一问题后第一时间表态并决定面向全球十余个城市召回搭载这一电池的Note 7产品，这几十万分之一几率的电池故障放到其他厂商那估计也就当作没看见了，但本着对消费者负责的态度最后决定召回，这足以证明了三星是一个有担当有态度的企业，一些媒体真的不应该借机扭曲事实。
中国不在召回之列，三星差别化对待？
电池门发生后，中国却不在此次全球召回之列，随着网上对这一事件的曝光后，许多Note7用户表现出了对三星的不满，其实就此次中国销售的国行Note7三星早已给出了正面回复。
中国三星电子在早前的官方声明中表示：国行版Note7采用的电池供应商与问题电池为两家，所以国行版Note7没有电池缺陷。
后经科技媒体拆机证实，国行版Note7采用的电池供应商为ATL，确实与传闻中瑕疵批次的供应商不同。直至目前，国行版Note7已经发售超过一周，还未发生过一起因电池质量问题导致Note7自燃的事件，这也证明了三星并没有差别化对待中国大陆，国行版的确没问题。
经过抽丝剥茧后我们可以得知，这次Note7电池门事件，一部分媒体为了提高点击率而故意在标题内容上扭曲夸大，而国行版Note 7更是不存在电池缺陷问题，所以，三星这种发现问题后不计成本全球召回的做法值得肯定。
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本文标题：三星电池门遭黑 Note 7禁止登机？
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