徐勇：顺丰开便利店解决招工难市场还需培育

徐勇告诉记者，顺丰速运进军快递业，主要原因有三点：解决招工难的问题；方便客户；同时还有一个无形的广告效应。徐勇表示，顺丰目前只在深圳开20家便利店，还远远不够，配送成本很高，需要开到80到100家左右才会看到效果。

【IT商业新闻网讯】（记者齐心）目前，消息称顺丰速运进军零售业，除了之前与便利店7-11合作之外，又在深圳“低调”开设了20多家便利店，渗透入零售业。此举引起业界关注。对此，IT商业新闻网记者采访了快递咨询网首席顾问徐勇。

徐勇告诉记者，顺丰速运进军快递业，主要原因有三点：解决招工难的问题，方便客户，同时还有一个无形的广告效应。徐勇表示，顺丰目前只在深圳开20家便利店，还远远不够，配送成本很高，需要开到80到100家左右才会看到效果。

徐勇认为，顺丰进军快递业，主要是为了强化其核心业务，主要目的是为了方便客户，便利店的优势是24小时服务，而达到基本盈亏平衡就可以了，与专业的便利店不同。

同时，由于快递业用工成本较高，现在招工难，顺丰此举也为了解决用工难问题，目前80、90后，很多人并不很愿意从事快递员等职业，未来快递业招工是个大难题，开便利店可以减少用工。

他告诉记者，目前快递和便利店合作，以及自营便利店，市场只有在一线城市，主要是白领聚集的地方，整个市场还需培育。之前宅急送也做过便利店，但是，当时时机并不成熟，效果不好，不过现在对顺丰而言，时机相对成熟，而且顺丰定位是高端客户，可以尝试。不过总体而言，这个市场还需酝酿。

对于其他快递会不会跟风，徐勇表示，市场定位不一样，目前只有中国邮政、联邦快递、顺丰等定位在高端市场的快递企业有能力这样做，而比如“四通一达”则目前并不适合开便利店。

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