中国快递企业正在遭遇从加盟模式转向直营模式的阵痛，这期间产生的矛盾也引发了行业主管部门的介入。
6月5日，福州市劳动监察支队、福州市总工会联合派员赴福州圆通总部调查，希望能够弄清楚圆通当地员工停工的真正原因。同一天，圆通福州的相关负责人称将尽快恢复正常派件。
据本刊记者了解，自六月初以来，一场突如其来的停工活动在圆通速递福州网点蔓延，造成每天2万-3万件快件无法正常派送。表面上看，此次风波源于圆通福州各加盟网点员工希望通过罢工来争取医保、社保等福利，但有知情人士私下透露，更深层次的原因在于，圆通正在引导一场加盟转直营的经营模式变革，试图通过出资将福州的运营网点回收直营，此举引发了与加盟商之间的利益冲突，后者甚至不惜以停工相抗。
圆通的变革除了在福州遇阻，据称在东莞也遭到抵制。改革的矛盾之处在于，加盟商不愿意将培育多年的市场拱手相让，但快递企业似乎认为此举已是势在必行。
早些年，圆通便悄悄开始从内部启动加盟转直营的变革，目前其在北上广的分公司已经率先实现直营目标。一位圆通内部人士向《IT时代周刊》表示，直营是公司应对市场需求所作的变革，并不会强制所有加盟商转直营模式。但有人员透露，圆通今年计划要将所有的省会城市、货量大的二线城市全部转型直营。
在圆通谋变的同时，整个中国快递行业似乎掀起了一场模式改革的风暴。汇通、中通、申通和韵达等多家民营快递企业从2010年起便已谋求变革。据圆通速递董事长喻渭蛟透露，圆通现在的直营率已经达到了50%。而汇通内部人士透露，目前公司总部直营的省市已经有16个，中通在一线城市的大多数网点都有进行加盟转直营。
“加盟模式的最大弊端在于利益多元化”，快递物流咨询网首席顾问徐勇认为，加盟模式会导致各地加盟商也许会为短期利益而牺牲品牌形象与服务质量，同时也造成管理的困难。有业内人士指出，在中国快递业发展的趋势下，变革是必然，而这个阶段有可能会持续5-10年，加盟商与快递公司的利益博弈，还会持续一段时间。
直营变革之势
电子商务的大跃进，让快递企业眼红网购市场带来的利益大饼，而加盟模式则让快递企业不断野蛮生长，同时也滋生出许多问题。
虽然直营模式为四大国际快递物流公司所采用，但国内大部分民营快递企业苦于缺乏资金实力，又希望在短期内快速布点，加盟模式便成为它们的首选。星晨急便当初靠加盟模式进行市场扩张，通过三年时间在全国范围内进行网点铺设，短期内迅速扩张到150多个分拨中心、3800多个网点。而顺丰在刚成立之时，也是利用相似的模式进行扩张，迅速将触角从顺德伸展到广东各地与香港地区。
一位快递企业人士透露，目前快递行业竞争激烈，即使是大型民营快递企业都是在低利润甚至是零利润运营，利用加盟方式能帮助其争夺更多的市场份额。但加盟模式给民营企业带来了飞跃，也埋下了隐患。
有一位快递企业的高层向本刊记者指出，加盟制使得快递企业总部对各地分散的网点控制能力与管理能力不强。徐勇即表示，加盟模式容易造成快递企业的运营与管理能力滞后、投诉率高等问题。DDS、星晨急便的倒闭都源于其扩张过快，却缺乏良好的管理。 上一页1 2 下一页
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