【IT商业新闻网综合报道】（记者 苏黛）在行业加速洗牌之际，民营快递屡现颓势。在鑫飞鸿、星辰急便陨落后，本月初上海希伊艾斯快递有限公司（CCES）也爆发资金链危机。而今，曾排名前十的快递公司天天快递也面临危机。
7月16日，大新华物流集团副总裁文江向21世纪经济报道记者证实，正在与天天快递创始人、总裁詹际盛等詹氏四兄弟洽谈出售大新华物流所持有的天天快递60%的股份，作价约在1亿元。
消息人士透露，申通快递原总裁奚春阳已与詹际盛等兄弟接触多时，准备接手这60%股份。控股天天快递之后，奚春阳将正式离开申通快递，另立山头。
海航天天剧变：大新华出局 奚春阳欲接盘
对于大新华物流和天天快递两家企业来说，联姻之喜，只用了两年，转瞬成了分手之痛。文江向记者证实，今年四五月份开始，大新华物流就考虑退出天天快递。双方已签署了股权转让的意向协议书，最近两周内将签署正式协议。
“作为大新华前员工，见证了大新华信誓旦旦进军快递市场，现在得知此消息感到不意外，迟早的事”。一个物流从业人员表示。
文江透露，大新华物流对天天快递为期两年的重组并不顺利，一开始双方就存在理念分歧，对发展目标、经营思路和工作规划认识迥异。
在大新华物流着手接盘天天快递时，其网点规模已经超过韵达、圆通。如今，“四通一达”声名鹊起，天天快递却在原地踏步，网点只有“四通一达”的8成左右。
一位不愿透露姓名的知情人士向记者透露，申通快递正在洽购天天快递，双方的收购谈判已经到了出价的关键阶段。消息人士指出，出手购买的正是申通快递总裁奚春阳。
奚春阳投资天天快递，另立山头的举动，无疑也将申通快递的内部斗争推上台前。
据了解，申通快递董事长陈德军已于2011年底从幕后走向台前，一改此前退隐的姿态全面掌握申通的运营管理，而此前主管申通的总裁奚春阳则被架空。今年5月，申通又大举换帅，包括副总裁职务等在内的共计23名高管换任。
尽管传言称此番人事大变动，源自陈德军家族内部矛盾，奚春阳是陈德军的妹夫。但中国交通运输协会华东工作委员会秘书长王磊表示，更深层次的原因在于中国企业家的本性，对企业控制权的争夺。奚春阳主导申通的这些年，几乎将大权牢牢把控在自己的团队手中，而陈德军的权力式微。为了反击及重夺控制权，陈德军这才在申通内部做出如此大的动作。
王磊认为，申通加盟商的势力很大，奚春阳的离开，对申通不会有太大震动。
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