亿邦动力网：从仓储配送上看，苏宁易购借助了苏宁多少优势？比京东节省了多少时间与成本？
李斌：苏宁的物流服务线下线上两部分。苏宁明年要建60个物流中心、10个自动化仓库，10个自动化仓库是针对3C和非电气化商品，更多地为苏宁易购服务。此外，苏宁易购线下有1700家门店和4000多个售后服务网点，可以用以依托作为自提点和服务点，这些是别人没有的优势。
苏宁易购在大家电的配送上不仅具有速度优势，而且成本大为减少。举个例子，一台冰箱从北京运到四川，如使用第三方物流，至少需要100元的费用和三天时间，还要面临运输途中的损耗风险，而易购共享苏宁电器仓储配送网络，可以直接就近配送，实现半日达，这远不是100元钱的差距。
亿邦动力网：共享则意味着难考核，您怎样让中下层的员工执行上面领导的指令？
李斌：通过制度和流程去实现，组合架构我不好跟你讲得那么详细。现在我现在竞争对手不是苏宁的实体店，也不是国美的实体店，苏宁易购竞争的是线上的对手，我们把对手的定位看得很清晰，苏宁未来发展讲虚实结合，苏宁易购与苏宁实体店之间，什么时间分什么时间合我们是有阶段性的规划的，最终是要走到虚实结合的这种模式。
亿邦动力网：拿物流举例子，如果线下生意忙不开，怎么保证配送人员也完成线上的任务？
李斌：物流服务于线下线上这两个渠道，不是说归线下管，所以不存在你讲的这个问题，即使出现大忙的时候，线上和线下排队等，不是人为干涉先服务谁，而是通过市场化来操作的。
需要强调的是，在抢客户过程中，苏宁不是盲目打价格战，苏宁易购不仅有供应链上的成本优势，在物流上也具备相当的成本优势。苏宁电器一年1000 多亿销售额，物流成本也得以分摊摊薄，我们在全国自建已经投入使用的物流中心有 8 个，今年还有 15 个左右投入使用，到 2015 年全国 60 个物流中心可以投入使用，这些都是我们核心的优势。
不惧长跑 先巨资打好“地基”
亿邦动力网：虽然如此，网上有人说苏宁送货速度比不上同行，您今年打算在物流这块投资多少？
李斌：这个对我们企业来说不太好讲，因为物流不仅仅是单方满足苏宁易购的需求，还要满足线下需求。
随着苏宁易购的品类不断扩充，销售量不断扩大，对小件商品物流的要求越来越高，物流团队该满足我就要满足我，是我对它提要求和规划，然后物流团队来满足苏宁易购的运作流程。
苏宁成立二十多年以来，我们是做空调起家的，一直把服务看成是我们生命线，不管我们企业卖什么，最终一定是要卖服务的，满足消费者的各种服务需求，这才真正是零售企业的核心。
亿邦动力网：现在的实际情况是，苏宁易购到北京上海这些城市次日能送到，一些偏远则需要五六天，这相比于京东商城来说稍慢，苏宁易购今年在配送速度上会加快吗？
李斌：我们在配送上不只是追求配送速度，我们强调的是一个准时的概念。具体消费者需要什么时候送达我们就什么时候送达，我想半日达也好，次日达也好，这个仅仅是一个概念 ，我们认为第一重要的是配送的准确性和及时性。
某些企业说一定要去自建物流中心，我看到现在还没开始。我们物流中心是 8 个，今年还要有 15 个左右投入使用，我想这在中国没有任何一家零售企业具备。现在互联网都在炒概念、远景，最终还是要看企业的实力，你的根基有没有做好，未来能做好吗？
亿邦动力网：今年苏宁易购要做 300 亿，物流配送会不会拉后腿？
李斌：谈不上，我们苏宁易购的规划出来了，相关的配套功能都是按照我们规划走的，不会因为某个环节的却是导致我的整个计划变了。
苏宁的风格是按照自己的节奏在走，良性的发展不是天天吹出来的，吹一天可以，吹1年也行，但是吹几年是不可能的。大家可以观察到，苏宁的战略没有变过，我们看到有些电商企业今天说这个，明天又说那个。苏宁易购既然把规划说出来了，就会坚持走下去。没有根基的企业，难以走得长远。
实际上，苏宁易购发展到今天，有企业想投资进来，只是我们自己还不愿意接受而已。我们认为，电子商务说到底还是做零售，必然会从资金驱动走向经营驱动。去年我在成都参加你们举办的网上零售年会，提到电商会从投资性向经营性转变，后面电商圈子才讨论这个话题。苏宁易购不愿意炒作，但电商有这个行业做事喜欢说出来，后来我们也就改变一下习惯，认为是对的东西就拿出分享。
亿邦动力网：近段时间京东宣布在江苏宿迁打造万人客服中心，苏宁易购除了自动化仓储、自建物流配送队伍之外，客服中心如何计划？
李斌：数字不好说，看我们需求，需要1000人，我们就加1000人，需要800人就加上800人。苏宁易购的客服中心，一个是电话客服，一个是网络客服，电话客服线下已有1000人，随着苏宁易购品类扩张，我们有单独的虚拟产品的客服。
未来苏宁一定走现代零售企业的路线，所有的基础建设均是围绕着这个目标而定的。
亿邦动力网：苏宁易购与其它电商平台不同的是，自己做支付工具“易付宝”，京东商城即使放弃与支付宝合作也不自建支付工具，苏宁易购的考虑是什么？
李斌：这是一个完整的电商企业必须去做的，我想竞争对手不是不想做，而是有没有能力去做的，支付工具是靠企业有实力才能做的，苏宁易购有这个实力，我们抢先去做，二三流的企业能做得起来吗？肯定做不好。
亿邦动力网：目前每天通过易付宝支付的订单比例多大？
李斌：没有统计，应该很大，一半以上吧。
亿邦动力网：那么，支付环节的跳出率高吗？没用支付宝对苏宁易购交易量的折损有多大？
李斌：苏宁做电商不求短期目标，对于苏宁易购来说，会坚持按照既定规划走下去。
苏宁易购没有参考对象 大方向已定
亿邦动力网 ：苏宁易购的高管均是来自苏宁集团内部，没有从外部聘请，外界质疑苏宁易购是否有互联网基因。在这种情况下，苏宁易购是如何保证高管精通电子商务？毕竟，苏宁易购的对手京东有 9 年时间的积累，凡客和当当网也有七八年以上的时间，而苏宁易购运营时间不超过三年。
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本文标题：李斌：苏宁易购模式业内无二
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