北极星储能网讯:近日，换电模式应用试点城市正式落地，北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥、济南8个综合应用类城市，和宜宾、唐山、包头3个重卡特色类最终入选。自此换电模式成功切入发展快车道，作为换电的“代言人”蔚来也越来越受关注。

据工信部2021年8月消息，全国已有30家企业推出了59款换电车型产品。其中2021年年初蔚来发布的新品ET7，在全球接受了最严苛的道路性能的测试，下季度将实现大规模交付。不过对于消费者来说，续航里程无法满足需求、充换电服务不完善仍是其选购车型首要考虑的问题，这也很大程度阻碍了新能源产品的进一步推广。

（杭州蔚来企业管理有限公司 用户发展中心负责人 孙威）

对此，杭州蔚来企业管理有限公司用户发展中心负责人孙威在2021国网电动出行博览会向北极星电力网表示：“其实里程焦虑可能不是真痛点，真正痛点在于如何可以正常行驶。因此我们非常重视补能，现在也在重点布局高速补能服务的建设。“

据孙威介绍，蔚来践行“用户企业”的理念，在充分考虑到各种场景的应用体验后设置了电补能服务，用户无论在国内任何一座城市，只要按了一键加电的功能，都会有救援人员上门加电，保障用户顺畅行驶。

在换电站建设方面，截至2021年9月底，蔚来已有500个换电站落地投运、提前实现了全年目标。而为了让大家在春节期间高速上也能享受轻松愉快的旅程，蔚来换电站的布局仍在继续，孙威说：“预计到2021年底蔚来将有700座换电站上线、2022年春节之前蔚来将完成五纵三横四都市圈的换电站布局。”

在换电模式的推广之外，蔚来还是“碳中和”的积极实践者。如今在碳达峰碳中和战略目标背景下，全球交通行业面临严苛的碳减排要求，中国也在努力推进新能源汽车推广应用。蔚来作为新能源车企代表，也为助力碳中和的实现、开启了相关试点计划。

2021年1月9日，蔚来宣布启动蓝点计划，拟通过与上海环境能源交易所合作，将用户的碳减排量授权给蔚来品牌去做认证、并参与碳排放权交易，并将全部收入所得将以积分的形式返还给用户。自此蔚来成为全球第一家也是唯一一家给用户做碳减排认证交易的汽车公司。

今年5月，蔚来还与海南三沙市政府启动绿色岛屿计划，除了向三沙提供智能电动汽车同时，蔚来还将投建充储电设施，与岛上已有新能源布局，共同形成太阳能、风电、潮汐发电、电池储能、充电桩补能，及电动汽车出行的清洁能源全链条闭环，真正实现新能源汽车使用新能源电力，从用电源头实现碳减排。

“这是蔚来的大趋势，”孙威称，在推广新能源和助力碳中和发展方面，蔚来不仅立足中国，还希望把中国制造的新能源汽车推向全球用户。今年9月蔚来在欧洲挪威开设了第一家海外蔚来用户中心，并9月底完成了ES8的交付。明年也将持续进行海外市场的布局。“蔚来希望跟用户一起行动起来，倡导更多的人参与纯电动出行，为尽早实现‘碳中和’贡献力量！”

据悉，12月18日蔚来将在苏州举办NIODAY 2021发布会，届时也将带来更多新品消息。

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本文标题：碳中和的创新实践者：蔚来用清洁能源“补能”、为用户碳减排认证

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