7月19日消息，据《华尔街日报》报道，据消息人士透露，摩托罗拉即将把无线网络设备业务以12亿美元价格出售给诺基亚西门子，此协议最早可能在周一宣布。
通过该协议，诺基亚西门子将获得觊觎已久的日美市场立足点。虽然摩托罗拉的网络技术多数已经过时，但可使诺基亚西门子获得Verizon无线和Sprint Nextel这两大客户。
华为依靠低成本已跃居全球无线基础设施制造商前三名，也希望收购摩托罗拉的网络部门，并已聘请了谈判专家、游说者和律师，试图消除美国政府对中国公司获得全球电信网络控制权而设置的障碍。但消息人士称，最近几周摩托罗拉与华为的谈判已经冷却。
按照协议，诺基亚西门子将收购摩托罗拉生产基于CDMA和GSM两种技术的无线语音、数据和视频传输设备的网络部门。不过消息人士称，摩托罗拉计划保留被称为iDEN的“push to talk”技术。在明年初摩托罗拉分拆时，iDEN技术将留在专注于公共安全技术的部门。
摩托罗拉曾发明了很多无线设备，引领世界进入移动服务时代，但这次出售标志着该公司已经急剧衰退。摩托罗拉的网络部门相比竞争对手，如市场领先者爱立信公司要小得多。
随着运营商客户的合并，可提供的合同越来越少，业务逐渐暗淡。而标准的国际化也使低成本设备商如中国的华为技术在新兴市场更容易赢得新客户。
今天，这家已有82年历史的公司为全球135个网络提供着设备和服务，并生产基于超宽带无线技术WiMax的系统，该技术有望带来快得多的数据下载速度，但在流行度上被证明不如另一种超宽带无线技术LTE。
总部位于伊利诺伊州绍姆堡的摩托罗拉，近年来一直被迫向网络部门投入更多的资金。该部门的利润支撑了一直亏损的移动设备部门，后者自2007年以来已经亏损超过50亿美元。
摩托罗拉应激进投资者卡尔·伊坎(Carl Icahn)的要求，制定了分拆的计划，目的是使分析师将手机和有线电视机顶盒业务与公司手持扫描仪和公共安全设备业务分开评估，以提高公司的市场价值。
诺基亚西门子一直毫不掩饰其想打入美国市场的雄心。去年，该公司竞购了已破产的北电网络的两个部门，只是让爱立信和Ciena抢走了北电的大部分无线设备和城域以太网资产。
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本文标题：传MOTO网络部门终被诺西12亿美元接手
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