“一些民营和外资加油站的油价都降下来了，为什么还不见中石油、中石化降价?”有车一族的民众纷纷抱怨。随着三地原油变化率调头向上，9月初下调国内汽柴油价格的预期已经落空。从际通宝价格行情数据上可以看到，9月份第一周，中石油、中石化柴油批发价上涨幅度较大，平均涨幅在100元~150元/吨之间。相比石油巨头的高价位，一些民营和外资油站开始降价。
近期，国际油价呈现持续震荡走高的态势，使得目前三地原油22天移动均价中高价位所占的比例增加，三地原油变化率延续涨势，截至9月12日，三地变化率已升至-1.66%。如果近期国际油价保持震荡走高，三地变化率可能于9月中下旬转为正值;就算近期国际油价持续震荡下滑(跌幅在5美元/桶以内)，三地变化率本月内也难以跌至-4%，因此，下调窗口难以开启，9月下调国内汽柴价格的预期可能落空。
中石油经济技术研究院有分析人士称，由于连续几月国内炼厂开工负荷较低，石化双雄库存低，9月份市场供应配置也不宽裕，华北、华东一些主营单位进入9月份后开始适度推价，柴油上推较为明显。际通宝（http://www.gtobal.com/）分析认为，8、9月份是中石油、中石化两大主营炼厂检修高峰期，进入9月份以来，柴油资源紧张以及发改委下调油价预期的减弱，是汽柴油价格小幅上涨的原因之一。
据悉，6月以来，国内炼厂开工积极性一直不高，加之检修集中及事故频繁，成品油库存依然减少。截至7月底，成品油库存环比下跌5.47%。其中汽油环比下跌5%，柴油环比下降5.4%。截至9月8日，35家主营炼厂开工率较两周前继续走跌0.51个百分点，至79.66%，仍为今年来次低位，较今年5月下旬的历史最高点大幅下滑8.3个百分点，同比也有5.7%的跌幅。
“多数贸易商对近期调价已不抱希望。调价希望落空后市场更加迷惘，但也有部分贸易商开始补货。”中石油经济技术研究院有分析人士说道，短期内调价无望，国内市场心态不再一味观望，贸易商操作趋于正常，目前虽无投机性购买，但正常的季节性需求回升一样可以带动柴油基本面走强。
由于中秋假期后整体看涨心态仍在延续，后期柴油终端需求将逐渐上涨，加之国庆大假临近，补货热情难以消散。与去年同期类似，近期国际油价再次出现突然上涨的迹象，投机需求突然爆发的情况可能会再次重演。
另外，前期柴油进口关税下调，加之两大公司炼厂开工率9月底将出现反弹，际通宝预计再次发生柴油荒的可能性不大，而国内汽油供需面预计波动变化不会太大，市场气氛或受柴油行情走高影响得到一定提振。由于外资和民营油站数量少，随着批发价的逐步上升，占有主要市场的中石化和中石油降价促销的可能性不大。
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本文标题：中石油、中石化油价为什么不降价？
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