此前，银泰集团董事长沈国军透露，菜鸟网络估值已达400亿元，并在启动融资。

    资料显示，菜鸟网络成立于2013年，以马云旗下的天猫、银泰集团、富春控股、复兴集团为主，还有顺丰、宅急送以及四通一达(申通、圆通、中通、汇通、韵达)等重要快递公司参股。

    有消息称，菜鸟网络在2014年双11时已开始发力。腾讯科技拿到一份材料显示，菜鸟网络已在全国14个城市拿地，天津和浙江金华的仓储已在使用，广州和武汉的仓储则会在2015年底启用。

    菜鸟网络在这些城市投入很大，其中，郑州拿地投入建仓储的投入是47亿，武汉拿地建仓储的投入是60到80亿，成都双流拿地建仓储的投入是20亿，菜鸟网络在全国各地拿地建仓储的总投入超过200亿。

    据悉，阿里巴巴的老对手京东早已在全国进行大量物流投入，其已启动广州亚洲一号项目，从2016年开始，京东商城将投入巨资建立一个覆盖中国所有大中城市的冷藏冷冻一体化B2C网络。

    以下为腾讯科技独家获取的菜鸟战略发展PPT：

    菜鸟的发展规划

    整体而言，从短期来看，市场中并没有能够改变快递产业的破坏性因素或新技术。能够改变快递产业的因素包括最后一英里创新、无人机、3D打印等。

    菜鸟在阿里体系的架构

    按照阿里的整体愿景，菜鸟的目标是搭建一个包括物流、信息和金融的综合性平台。

    菜鸟在全国拿地的情况

    仓储是物流部分的关键。过去两年间菜鸟获得的大量土地资源，将成为菜鸟仓储的主要构成。

    当前，菜鸟的仓储中心主要被天猫超市、天猫电器城和聚划算所使用。

    对菜鸟和阿里而言，菜鸟的仓储网络是改进用户体验的工具，它同样有助于公司获得更多的信息和数据。

    菜鸟和阿里的打算：

    •菜鸟和阿里希望改进后勤效率，让阿里平台更具竞争力，他们把天猫超市、天猫电器城和聚划算视为试点，能够提供不逊于拥有自有物流平台的京东商城、1号店等竞争对手的物流效率。

    --他们要求超市卖家使用菜鸟仓储，是因为种类需要更多的送货时间;

    --他们要求天猫电器城和聚划算的小型卖家使用菜鸟仓储，是因为他们不信赖小型卖家的物流管理能力;

    --他们信赖大型卖家的物流管理能力，因此大型卖家不被要求使用菜鸟仓储。

    •菜鸟和阿里同样希望通过连接卖家的仓储管理系统，收集相关的信息。

    菜鸟仓储的影响：

    •目前，菜鸟仓储仅能影响被天猫超市、天猫电器城和聚划算，它们只占据淘宝和天猫商城包裹总量的5%。

    •此外，菜鸟仓储仅能影响小型卖家的包裹。

    但是随着菜鸟仓储的进一步扩张，考虑到卖家的反馈，这将给菜鸟带来挑战。

    为获得新的仓储资源和管理能力，阿里已经对百世物流进行了投资。

    阿里投资百世物流的主要原因：为改善仓储管理能力，阿里对百世物流进行了投资，以利用后者的仓储资源和能力，因为百世物流在2C仓储管理领域相当出色。

    阿里对百世快递的态度：阿里希望通过使用平台模式运营菜鸟仓储，这意味着将为消费者选择最优秀的快递服务，而不是利用实力来操控快递市场。

    当前，通过提供卖家和快递公司常规时间的数据，菜鸟正尝试着改进阿里的物流效率。

    在“双11”、“双12”等巅峰时期，菜鸟利用自己的数据，已采用多种措施来改进物流效率。

    1、在“双11”两个月之前，菜鸟将会同快递公司进行沟通，向每一家快递公司提供包裹量预测数据，并根据预测要求快递公司准备劳动力、设备和工厂。

    2、在“双11”几周之前，菜鸟会向大型卖家提供销售预测数据和快递公司的运力数据，引导卖家选择最有效率的快递公司。

    3、在“双11”期间，菜鸟向卖家提供即时物流预警雷达，通知他们哪些快递公司已经超出运力，并建议卖家转换快递公司。

    效果：

    根据菜鸟的数据，快递公司确实准备了运力。

    大型卖家倾向于使用自己的物流计划，即便是菜鸟通过预警雷达向他们提供建议，他们也不会采纳菜鸟的建议。

    电子货票能够改进卖家和快递公司的运营效率。

    根据快递公司和菜鸟的预计，至2014年，来自淘宝和天猫商城20%至25%的包裹使用了电子货票。

    2015年，这一比例将上涨至30%至35%。

    菜鸟提供了电子货票，并当前引领市场，这有助于菜鸟获取更多的卖家信息。

    然而，菜鸟想要统治电子货票市场仍极具挑战，因为越来越多的用户正尝试着使用ERP货票。