国内快递进入多事之秋。继星辰急便破产、CCES浴火重生后，天天快递再次易主。记者昨日获悉，合作不满两年，海航集团就将天天快递脱手。与此前由原申通快递总裁奚春阳个人接盘的传言不同的是，此番可能是申通快递以1.6亿元代价从海航集团手里获得天天快递60%的股权。相比于此前1亿元的收购价，海航将天天快递倒手后就获得了6000万元收入。即将成为天天快递新任董事长兼首席执行官的奚春阳，未对此消息做出回应。

　　据介绍，新组建的天天快递将力争年底前冲击高峰期日单量80万单，在明年上半年完成日单量“破百”进入快递业第一阵营。为完成目标，公司下半年将投资10亿元进行软硬件改造：包括呼叫系统、基础建设、网络规划、信息化建设和时效建设等方面。

　　对于业内普遍关注的申通快递和天天快递存在的同业竞争问题，奚春阳曾表示，双方都做快递，可能会有一些竞争，不过他将致力于双方的差异化竞争，进一步提高天天快递的时效性、安全性和服务体验。

　　资料显示，天天快递由詹际盛和其三个兄弟于1994年创办于杭州，是国内起步最早的一批民营快递公司之一，但并没有抓住电商崛起的机会壮大业务。

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本文标题：海航溢价6000万转手天天快递

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