TechWeb编辑推荐：快递业好戏不断：民营企业加速走出去——国家邮政局近日通过网站宣布，宅急送、百世汇通等12家企业正在申请国际快递业务许可；洋品牌急于走进来——在国家邮政局日前公布的第一批260家通过2012年快递业务许可年度报告审核的企业名单中，联邦快递（中国）有限公司和优比速包裹运送（广东）有限公司（UPS）两家外资快递赫然在列。
尽管短期内土洋快递业不会正面交锋，但这似乎是迟早的事情。你来我往的过程中，快递市场洗牌的刷刷声隐约可闻。市场百花齐放，也为用户提供了更多的选择。无论是国际快递巨头还是国内快递大佬，要想在这场竞争中制胜，服务还是根本。
洋快递加紧进入中国市场。日前，国家邮政局公布了第一批260家通过2012年快递业务经营许可年度报告审核的企业名单，联邦快递、优比速包裹运送在列。至此，外资物流公司获得了进入国内快递市场的通行证。
面对涌入自家地盘的外资企业，国内快递企业也有动作。7月2日，国家邮政局公示了宅急送、百世等12家公司申请国际快递经营许可的情况。据悉，这12家公司基本上都是民营企业，加之已经获批的圆通、顺丰等公司，民营快递正加速走出国门的步伐。
快递市场对国际企业开放，对国内快递企业而言可能是一大挑战，但对国内消费者而言，并非坏事，一方面增加了更多的选择，另一方面中外品牌的交锋可以激发企业改善服务质量。从目前来看，土洋快递各有千秋。
价格方面，土洋快递相差无几。有消息显示，在联邦快递的官网上，已经可以查询国内服务的报价。例如在成都，一公斤之内的货物，同城快递或寄往重庆次日到达，价格是9.6元；如寄往其他省市，价格为20.5元至24元不等。这与顺丰、圆通、申通、中通、韵达同城快递8至11块的价格相差不大，甚至更低。
服务方面，洋品牌稍占上风。国家邮政局每月发布的主要快递企业有效申诉服务问题统计表显示，DHL、FedEx、UPS、TNT等国际快递业巨头，均保持了较低的投诉率，其服务质量比大多数民营快递公司更具竞争力。
布局范围与业务方面，国内民营快递企业更胜一筹。据了解，联邦快递和UPS的中国公司将分别以北京顺义区和广州白云区为基地，经营除信件外的国内快递业务。联邦快递申请在上海、深圳、广州、杭州等地开展国内快递业务，而UPS则只是在上海、深圳、广州、天津和西安五地经营国内快递业务。相比于圆通、顺丰等民族快递业遍布全国的网点，洋品牌显然相去甚远。具体业务方面，由于政府禁止洋品牌承担文件运输业务，因此这无疑是其开拓中国市场的一大掣肘。
硬件方面，洋快递遥遥领先。由于发展时间较短，国内快递公司在硬件方面远不如洋企。数据显示，截至去年底，国内货运航空公司共有99架全货机，其中适合国内快递运营的窄体货机波音737F和波音757F不足50架，而UPS仅一家就拥有超过500架飞机。两相对比之下有天壤之别。
原文详情：《中外快递欲互相渗透谋变局 价格服务成制胜法则》
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