TechWeb编辑推荐：本月初，一场突如其来的“停工”在福州鼓楼区、晋安区、台江区等多个圆通网点蔓延，造成每天2万~3万件快递无法送达客户。记者了解到，该事件的导火索是福州圆通员工为了争取医保、社保等福利而采取的做法。
不过，福州万里圆通速递总经理滕顺全在接受媒体采访时则称，其实给员工谋福利只是个借口，此次风波“一是这些站点负责人想继续压低我们的中转费；二是他们想把站点卖掉，但我们合同里明文规定不允许私自转卖站点。”
也有消息指出，此次“停工”风波的真正原因是圆通公司想出资一两百万元将福州鼓楼、台江、晋江等站点收回变成直营，导致加盟商不满。
为此，记者昨天(6月14日)致电圆通多名相关人员的电话，但均无人接听。
而此前圆通福建区域总经理喻红军在接受媒体采访时则确认了福州圆通开启加盟转直营的说法。
据悉，国内民营快递相对诞生较晚，几年里，借助电子商务之风，依靠“加盟制”，国内民营快递迅速扩张，并形成了顺丰和“四通一达”等民营快递巨头。目前几大民营快递企业加盟店数量的占比基本都在99%以上。但当快递企业成长起来，“加盟制”却让各个企业的掌舵人伤透脑筋。
不过值得注意的是，今年早些时候有传言称中邮速递方面已与圆通快递就有关事宜进行沟通与接洽，EMS上市后或将并购圆通。而双方要实现并购，圆通显然必须解决加盟转直营问题。那么圆通疾行改直营，是否与此传言有关？
对此，徐勇认为，由于EMS是国营，圆通是民营，市场化程度很高，从双方的模式、结构上看，双方并购的可能性不大。而前述快递业人士也认为双方在洽谈并购的消息应只是网络谣传。
高博轩预计，在快递业加盟转直营的趋势下，总部和加盟商之间的矛盾必然不断激化，越演越烈，该转型过程中，将考验快递企业的内部管理能力和危机处理能力。
原文详情：《圆通速递改直营遭抵制：改制还是EMS并购前奏》
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