8月10日上午消息，汽车网站“汽车之家”联合汽车商业评论等媒体，根据市场问卷调查方式，分析总结了中国预购车女性的特征。据调查结果显示，现代中国女性已经成为汽车市场一股新的购买力。
调查结果显示，现代中国女性已经开始把汽车纳入到自己的采购“计划”中，并且70后的白领女性购车意愿更为强烈，同时，女性在购车时更务实、更注重安全性、也更环保。
根据汽车之家研究中心数据显示，受访女性用户的购车意向比男性更为明确，其中决定在三个月内购车的女性用户数占比过半，达到53.5%，在家庭消费中，现代女性往往是消费的决策者和主要影响者，而且越来越多的女性开始自己购车，把汽车纳入到自己的采购“计划”中来。
在有购车计划的人群中，年龄主要集中在70后和80后，占比超过80%，其中，70后女性准备购车的比例高于70后预购车男性4个百分点，达到38.1%。
同时，根据汽车之家研究中心数据显示，女性预购车用户的教育程度较高，大学专科及以上学历的女性比例高于大学专科及以上学历的男性比例，而男性预购车用户中接近50%比例的教育程度在高中及以下，越来越多的女性踏入到了职业女性的队伍里，可以看出，70后的白领女性购车意愿凸显。
数据显示，男性的购车预算在15万元以下的比例为56.2%，而女性购车预算在15万元以下的比例高于男性10.8个百分点，达到67.0%，同时，预购车人群中，女性高收入的比例要低于男性高收入的比例，对15万元以上价位车的预购比例也低于男性，可以看出女性购车更加务实，崇尚精打细算。
根据汽车之家研究中心数据显示，准备购车的消费者不论男女，最看重都是车辆油耗的问题，但相比于男性，女性在购车时更看重汽车的安全性问题。
虽然男性和女性消费者在购车时都最看重油耗，但在购车时，对汽车不同排量的选择也不尽相同，根据汽车之家研究中心数据显示，男性用户在选车时，准备购买1.6L以下排量车的比例仅为29.7%，而女性准备购买1.6L以下排量车的比例高达49.3%，比男性比例高出近20个百分点。
从预购级别上更是能看出这一点，女性消费者准备购买紧凑型车、小型车和微型车的比例高达52.9%，这三种级别的车主要特点便是低排量和低价格，而男性购买这三个级别车的比例仅为31.3%，女性购车消费者是当之无愧的“环保先锋”。
根据汽车之家研究中心数据显示，女性在购车时，更多会选择德系车，比例高达28.8%，比准备购买德系车的男性比例高出6.7个百分点，而男性对于购买自主品牌车的热情更高，比例高达32.3%，比女性选择自主车的比例高出9.6个百分点。
根据汽车之家研究中心数据显示，从男性和女性预购车用户选择品牌排行榜可以看出，大众品牌凭借着南北大众在国内的影响力，位居排行榜首位，尤其女性用户对大众的喜爱程度可见一斑，大众品牌的影响力毋庸置疑。
日系车在经历了2011年日本地震海啸重创的低谷之后开始逆袭，日系车厂商纷纷加大了国产和进口车型的投入力度，从排行榜中可以看出，女性购车时，除首选大众汽车外，较多女性会选择本田品牌车，而男性选择日系车时，会主要考虑丰田，其次是本田。
以皮卡、SUV起家的长城凭借其相对成熟的技术质量，更多俘获了男性消费者的心，从排行榜中可以看出，男性在购车时，选择长城车的比例达到9.0%，排名第二位，而女性消费者对自主品牌车的关注程度较低。
从分级别车系预购排行榜来看，对于SUV型车，女性更为倾心的车系是大众旗下的途观，预购的比例也大幅领先，而男性在选择SUV车时，会更多的考虑自主车哈弗H6。
根据汽车之家研究中心数据显示，对于紧凑型车，女性更为倾心的车系仍然是大众旗下的宝来，排名第二的是福特的福克斯，而男性在选择紧凑型车时，选择福克斯的比例要高于宝来。
根据汽车之家研究中心数据显示，对于小型车，女性更为倾心的车系还是大众旗下的POLO，预购的比例也大幅领先，这款车也已经被冠上“女性车”的称号，而男性在选择小型车时，主要选择起亚K2。
样本说明：根据市场问卷调查方式，于2012年6月6日-2012年7月30日期间通过用户在汽车之家网站相关频道的访问，主动参与填写问卷的方式来获取信息。本次调研回收调查问卷42533份，经处理排除无效问卷，最终分析样本数为41963个，其中女性样本为3625个。
推荐阅读
3%中国苹果App开发者收入贡献低 背景：一组来自市场研究公司Stenvall Skoeld的报告显示，今年第二季度中国用户为苹果App Store贡献了18%的下载量，但收入贡献仅为3%。相比而言，美国下载贡献为28%，收入贡献却高达42>>>详细阅读
本文标题：汽车之家发布女性购车用户调查报告
地址：http://www.lgo100.com/a/shuju/20120810/80883.html
网友点评
精彩导读
科技快报
品牌展示