据法制晚报消息,日前,携程爆出的“假机票”风波,让代理商买卖里程积分的灰色产业链随之浮出水面。法晚记者获悉,今天上午,中消协召集携程、途牛等6网站举行“关于‘积分机票’问题约谈会”。此前,央视曾对“积分机票”事件进行过曝光。

发言中,6家网络平台承认积分机票确实存在,而且国际机票相对出现的几率更大一些。携程相关负责人介绍,之前携程是通过人工抽查的方式,核验票号状况。因为不是每个票号都会抽查,给一些供应商钻空子,破坏了服务的质量,从1月11号起全部实行人工核查,逐单审核录入,100%每张必查。在律师的提问环节,有关律师和中消协提出的“积分机票的积分到底是从何而来,又是如何运用这些积分”等问题,6家网络平台代表都没有进行回应。
现象:里程积分买卖存完整产业链
据南方日报此前报道,“代理商私自买卖里程积分兑换,在业内已是潜规则”,中投顾问高级研究员申正远接受南方日报记者采访时表示,用户在携程上预订机票并支付,携程将用户信息交给供应商,告知用户出票成功后,供应商利用该票积分兑换免费票,再给用户购买真实有效的机票,从中赚取灰色收入。
记者获悉,积分换票在行业里其实有一条完整的商业链条。整个链条分工是非常明确的,有刷分、盗分、兑换航空公司里程,再通过添加“亲属受益人”的方式获得免票。拿到免费的机票之后,供应商再转卖给乘客。
据悉,积分一般分为两种,一种是航空公司自己的会员,按照飞行里程累积积分。一种是航空公司与银行合作进行积分互换,用户刷银行卡消费就能够获得相应的积分,这部分积分可以用于兑换航空里程。
目前很多网站明码标价收购里程。分析师朱正煜表示,一些商旅人士对里程积分是不敏感的。“这样的话,就会有代理商通过积分冒用来增加自己收入利润空间,这个灰色空间其实一直存在。”
作为平台方,携程方面给出的解释是,“积分兑换”事件的代理商是拥有一类代理资质,可以出售国际机票的正规代理商。但由于此供应商违规操作,私自以积分兑换机票,导致旅客无法登机,携程已经勒令其下线,终止合作。
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