腾讯科技讯（晨曦）北京时间5月25日消息，据国外媒体报道，随着谷歌(微博)和Facebook展开竞购大战，以色列众包地图和免费导航服务商Waze一下子成为科技媒体关注焦点。这样一家不太知名的公司，缘何可以获得Tumblr、Instagram级别的10亿美元估值？美国《大西洋周刊》旗下的“大西洋连线”网站，日前发文分析了几个原因。
对于美国媒体和读者来说，Waze几乎是闻所未闻，虽然它有很庞大的贡献地图数据的驾车人社区，但Waze并非社交网络，不过对于Facebook和谷歌这样的竞购者来说，Waze提供的功能，又远远超过了图片滤镜、分享。
“大西洋连线”认为，Waze之所以获得10亿美元的估值，最重要是其拥有一个“非常忠诚、甚至上瘾的用户群体”。Waze目前拥有4000万驾车人用户，不输给Facebook曾经收购的Instagram（收购之后用户突破了一亿人）。之所以Waze很少被美国科技媒体报道，是因为纽约和旧金山的科技媒体工作者很少用到Waze的服务。
Waze可以称之为驾车人的地图工具，在全世界驾车水平较低的国家和地区，Waze尤其受到欢迎，显然以色列司机的水平也难以令人恭维（作者回忆：上个月刚刚入境以色列30分钟，开车的司机就撞到了一个玩滑板的人）。
Waze和其他众多的导航地图一样，提供了精确到每一个转向的导航服务，不过依托数以千万计的用户，Waze掌握了更加精准的道路维修断交、交通流量等信息。一旦某些道路大修，以色列的开车人就会习惯性的依靠Waze找到绕行方案。
许多互联网公司希望利用用户的个人信息赚钱，而在这一方面，Waze做的非常明智，他将用户贡献个人隐私的过程做到了“正常化”。显然，为了使用Waze导航，开车人首先必须“贡献”自己的驾驶和位置信息。
在众包地图模式下，Waze用户要么可以被动的使用导航，被动的提交个人信息，要么可以主动提交有用的地图数据，比如断交的道路、附近的加油站、车祸的位置等。在两种使用场合下，Waze都可以获得海量的用户信息，可以提供给广告主使用。
“大西洋连线”网站指出，Waze的竞购消息，再次显示在线地图领域的竞争激烈。Facebook和谷歌都希望用Waze，充实自己基于地图的商户广告业务，有消息称苹果也对Waze感兴趣，苹果应该更多希望用Waze弥补劣势较明显的苹果地图。
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本文标题：Waze缘何获得Facebook等10亿美元估值？
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