9月5日，美国联合包裹服务公司（UPS）发布公告称，其对欧洲第二大快递服务公司荷兰TNTExpress NV（TNT）的收购将于2013年年初完成，原因是欧盟委员会要求TNT收购审查期延长10个工作日。此前，欧盟反垄断监管部门称裁决截止日期将为12月12日。
抢夺欧洲版图
今年3月19日， UPS和TNT联合发布声明，宣布UPS将以每股9.5欧元的价格收购TNT，收购价格接近51.6亿欧元（约合67.7亿美元）。随后，7月21日，欧盟委员会宣布将对UPS的收购计划展开深入调查，该机构称担心合并后的公司将占据非常大的市场份额。
2010年，UPS占欧洲快递包裹市场7.7%的份额，TNT占9.6%，两者业务之和将直接威胁到欧洲最大的快递公司德国DHL所控制17.6%的市场份额。
并购完成后，UPS将极大地拓展其在欧洲，尤其是英国、法国、德国和荷兰的市场份额，集团来自美国以外地区的收入比例也将由如今的26%提升至36%。这将进一步巩固UPS全球物流龙头企业的地位。
而且，TNT只是UPS试图领跑欧洲的其中一步。据《投资者报》记者了解，除TNT外，UPS已在欧洲陆续展开了一系列并购。2012年2月，UPS宣布收购比利时电子商务公司——位于布鲁塞尔的Kiala。而在此前的2011年12月，UPS收购了意大利制药公司的物流企业Pieffe Group，以加强其在南北美洲、欧洲以及亚洲的地位。
对于延长审查时间，UPS新闻发言人Norman Black表示，“这是非常大的一次并购，委员会针对如此大的并购延长审查期限，非常正常。”
中国市场面临裁员
当3月UPS收购TNT声明一出，业界普遍对TNT在华全资拥有的公路运输企业——天地华宇未来的走向担忧。而内部员工更是因“全球2万裁员计划”而惶恐。
据此前荷兰媒体报道，TNT首席执行长Marie-Christine Lombard公开表示，UPS收购该公司的交易可能导致两家公司最多裁员2万人。根据双方的收购协议，两家公司将均摊裁员人数，而TNT目前的员工总数为7.7万人。
一位天地华宇的员工在接受《投资者报》记者采访时称，“公司暂时没太大动静，工作一切照旧。”
“TNT在荷兰面临的问题之一便是巨大的人力成本，加之庞大的养老金压力。相比较强硬的荷兰工会，在中国推出裁员计划可能会较简单。”上述员工这样认为。
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