仅在一个月之内，先后5家快递公司被取消了二类航空货运代理资质。中国航空运输协会（下称“中航协”）屡出重拳，掀起了一股航空运输业的“安全整风”运动。
“近来几家快递公司的违规操作，表明航空运输代理行业中还存在着一些安全隐患，非常有必要开展进一步的安全整顿。”中航协代理人监管办公室主任侯树杰告诉法治周末记者，“中航协还将针对航空运输代理行业，展开为期两个月的安全整顿，并对全国航空货运代理企业的从业人员强制进行专业培训。”
这场“安全整风”得到了众多肯定，多数业内人士认为此举将有利于提升航运安全水平。以打航空业内官司闻名的张起淮律师就对法治周末记者表示：“这对整个行业会有一定震慑、规范和示范作用。”
但同时也存在一些质疑声音，诸如取消资质的这种行政处罚行为，由中航协来实施是否合理？中航协是否要藉此成立自己的快递企业来分一杯羹？
对此，中航协方面回应法治周末记者，二类货运代理资质的认证已由中国民用航空局转到其名下，因此并非“越俎代庖”，成立快递机构的传言更是“一种不负责任的说法”。
据悉，申通、圆通等多家快递公司都在筹备成立航空公司，纷纷争抢航空快递这块“肥肉”。
“即便如此，安全问题依然重要，自己买飞机成立航空公司也同样要接受安全监管，安全问题绝对不容回避。”侯树杰表示。
航空快递偷运危险品
顺丰速运托运的货物内有近30枚炮弹？
11月17日，合肥机场派出所在其官方微博@了顺丰速运的官方微博：11月25日，我值班民警接货运部报警称，顺丰速运托运货物内有疑似炮弹多枚，现场取证后移交刑警队，后确认是炮弹无疑。
末了合肥机场派出所还加了一句意味深长的嘱托：圆通快递已因类似原因被取消航空货运资格，望sf（顺丰）也引以为戒，做好自己的工作。
后经查实，这近30枚炮弹系某军工企业寄到北京某防化科技院做研究所用，炮弹内无火药。即便如此，仍然让所有的工作人员都惊出了一身冷汗。
近来，国内几家大型快递公司都像中了魔咒般，接连上演危害空运安全的违规操作行为。前不久，一批耐风火柴的自燃事件更是让人们集中关注航空运输安全问题。
10月22日，南航CZ6524航班在辽宁大连落地后，发生货物燃烧事件。经大连机场公安分局调查认定，此次货物着火为包裹内耐风火柴（属禁运危险品）自燃引起。
快递公司本以为可以瞒天过海，没想到竟然因为火柴自燃露了马脚。此事一下牵连出上海韵达货运有限公司、上海汇行国际物流有限公司、上海启昊货运代理有限公司的违规操作。
上海圆通速递有限公司也因此事“躺着中枪”。这缘于中航协在调查南航航班货物燃烧事件中进一步发现，该公司货物中有两宗含有锂电池物品，未进行核实并按照相关规定进行正确分类，也未按照规定在运输文件中附随检测报告。
首都机场货运区派出所所长李宏曾公开表示，该派出所成立4年来，航空货运违规问题几乎每天都存在。今年以来，据不完全统计，该派出所处理各类航空违禁品案件就超过280起，这给航空安全带来了巨大隐患。
重拳出击“安全整风”
中航协此次重拳出击进行“安全整风”，近日来多家曝出问题的快递公司纷纷丢了二类航空货运代理资质，可谓遭遇到了史上“最严厉”处罚。
所谓“二类货运代理资质”指的是经营国内航线除香港、澳门、台湾地区航线外的所有民用航空货物运输销售代理资格。这意味着一旦被取消了“二类货运代理资质”，快递公司的货物就不能在机场直接发货，而只得通过第三方货运代理公司进行快递航空货运。
此前曾有传闻，同一公司可以通过不同区域注册的子公司，分别申请货运代理资质。也就是说，取消圆通上海公司二类航空货运代理资格，其在北京的分公司仍然不受影响。
不过，侯树杰向法治周末记者证实：“取消了资质以后，相关公司就不能再进行此类业务，这是全国性的，并不只限于某一地区。”
中航协副秘书长段开洪曾经打过一个比喻来说明取消资质的范围——就好比驾驶执照，你驾驶执照没有了，你在哪都不能开车了。
那么这种取消资质的惩罚是不是有些过重了？
段开洪解释说：“之前的惩罚措施多是暂停整顿，这一次取消资质主要是考虑到性质严重。快递行业违规现象近期有增加趋势。”
与取消资质相伴而来的，还有为期两个月的航空快递行业安全整顿。
中航协方面指出，航空运输销售代理人是确保航空运输安全的重点环节之一，这一系列恶性事件的发生，表明航空货物运输特别是危险品运输的安全形势日益严峻。因此根据会员航空公司要求决定开展“航空货运代理企业安全运输整顿”。
据悉，整顿将以航空货运代理企业自查自纠和中航协督察整改相结合的方式进行，对货物运输安全隐患进行全面排查和重点整治。
“我们也正在进行危险品基础知识的培训，要求相关从业人员不断增强业务能力。”侯树杰告诉记者。
此外，据悉中航协还将推动建立货运代理安全审计制度，逐步实现对代理人的分类按级管理，建立对航空货运代理监控的长效机制；同时清理并规范培训市场，建立“谁发证、谁培训、谁负责”的责任追究制度。 上一页1 2 下一页
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本文标题：五家快递公司丢资质 中航协称并非越俎代庖
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