姚劲波酝酿已久的58同城“电商化”已经进入实操阶段。9月初，作为试点品类，58同城北京站的二手手机板块将能够实现在线支付交易。交易中支付环节引入支付宝等第三方支付公司，58同城负责物流。如果试点成功，这一模式将推广到其他品类。这意味着，58同城将从一个单纯的分类信息网站向电商平台转型。在姚劲波看来，这种转型“难度很大”，58同城也做好了两年内不考虑对在线交易收取佣金的准备。
58同城“电商化”
盈利模式是分类信息行业之伤。在目前的行业负面中，营收下滑、资金链紧张和IPO搁置等问题几乎都会被归结到分类信息网站盈利模式单一的问题上。而58同城所要进行的“电商化”看起来像是针对这一问题提出的解决方案。
姚劲波
58同城目前的盈利来源主要有两个：网邻通会员和广告营收。前者指的是注册认证会员的用户所缴纳的费用，例如房产经理人、招聘公司。注册认证，这些会员能够使用群发面试通知短信等服务。后者指的是增值广告收入，类似搜索引擎的竞价排名。例如，一家发布某条招聘信息后，如果愿意缴纳一定的广告费用，那么其招聘信息就可置顶或者排在搜索结果靠前位置。
姚劲波表示，目前会员费已经占到整体营收的50%。
分类信息网站原本该有的另一营收来源是团购，因为大众点评、赶集网和58同城都开辟了团购业务。但是团购不盈利成为行业的普遍现象，分类信息网站也不例外。今年4月，赶集网引入窝窝团联合运营团购业务，并于7月放弃。
而正在转型电商平台的58同城不准备放弃团购。“我们不会放弃，团购仍旧会是我们的一大业务，因为这和生活服务电商平台的规划是一致的。”姚劲波说。
姚劲波所指的“生活服务电商平台”大致是这样的路线：将58同城现有的分类信息中可以实现在线交易的部分全部开通在线交易功能，将用户的交易行为留在线上而非线下。这一模式首先于9月初在其二手手机业务板块试点。交易支付环节引入支付宝等第三方支付公司，58同城负责物流。如果试点成功，这一模式将推广到其他品类。
这也意味着，如果转型电商平台成功，58同城的盈利模式增加了一种，即类C2C的收取交易佣金模式。对于每日宣称流量达1000万的58同城来说，这种模式的变现潜力将非常强大。 上一页1 2 下一页
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本文标题：58同城将从分类信息网站向电商平台转型
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