车企赶时髦网购成噱头客服劝顾客到店购买

作为时尚的消费模式，如今的网购可谓是无处不在，网上购车也如雨后春笋般不断涌现，并受到消费者的追捧。

不过，记者体验后发现，目前网购汽车仍然华而不实，其“秀品牌”的意义大于开发新渠道。

●网上卖车

MINI开网店俩月卖出百辆车

网上开卖两个月，百辆车即告售罄，小车MINI探索网上卖车之路出师告捷。今年7月28日起，MINI中国官网正式销售MINI TATTOO，限量100辆。

记者注意到，虽然网络可以覆盖全球每个角落，但实际上能“发货”的只有MINI在北京、上海、深圳、成都的经销店，这不免让人产生网上卖车“噱头大过实效”的想法。

然而，两个多月售出100辆限量版MINI的成绩，还是让宝马（中国）看到了网上卖车这一营销方式的潜力。

事实上，网上卖车从去年开始便走红。当时，奔驰与淘宝旗下团购网站合作，将SMART打7.7折出售。结果，在不到三个小时内，205辆SMART被一抢而空。

●记者体验

4S店嫌麻烦劝顾客到店购买

网上买车真的方便吗？记者选定熊猫1.0L MT 舒适型进行咨询。据客服介绍，网店价格是一口价，但由于全国各地该款车型都会有不同程度的优惠，因此建议消费者到4S店询价。

具体网购流程为，客户支付定金后，再到指定4S店支付余款并提车。也就是说，除了可以选择两种价格外，网上购车与普通购车没有什么区别。

不过，对于4S店来说，这区别可就大了。以一款指导价51800元的全球鹰GX21.3LMT 舒适型为例，网店优惠5000元，而4S店优惠4000元。吉利4S店销售人员听闻记者希望从网上下单，获得5000元优惠后，立即表示愿意去向领导申请，也给出5000元优惠。

记者在体验时，明显感觉到目前“网购”的华而不实。不仅客户需要自己到店选车、提车，而且网上大额支付也是一项挑战。

以吉利购车需要支付的3688元定金为例，现在许多银行推行小额支付，这让“付款”成了一项难题。

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