距国内B2C网站京东商城宣布放弃全场免运费的物流新政过去不足一周时间，京东商城此次“对金额不足39元的订单收取5元运费”的物流政策调整不仅被业界解读为“京东已没钱可烧”、“电商烧钱模式难以为继”、“京东回归赚钱本质”等多种版本，亦遭遇了部分消费者“牺牲用户体验换取成本控制”的质疑。据研究机构comScore最新报告称，有76%的受访消费者表示，免费送货对于购物体验来说十分重要。此外，47%的受访者在网购时表示，如果商家不免运费，将会放弃网购。
京东放弃全场免运费
网购免运费的时代或将随着京东商城一则关于物流政策的调整的公告而告终。11月25日，国内B2C网站京东商城发布公告称即日起对金额不足39元的订单收取5元的运费，钻石级和双钻级用户运费继续免单。”
此前，京东一直全场免运费，京东方面称此举是为“确保配送服务质量”，并且是“参照行业做法”。业内人士指出，免运费一直是网购平台吸引消费者的主要手段之一，不过，免费配送亦给电商企业带来了巨大的压力。
上述业内人士分析，在京东商城上，39元以下的订单很大一部分是图书和小电子产品。图书的毛利率约在15%～20%，小电子产品的毛利则更低，约在5%左右，因此，对电商而言，客单价（平均交易金额）小的订单的毛利润几乎全部贡献给物流企业。
另据了解，京东商城自从2005年上线以来，其营收增长速度连续5年保持每年在300%以上，2010年京东商城销售额达102亿元，成为国内首个过百亿的网上商城。但尽管扩张迅速，京东仍迟迟未能实现盈利。因此，对于京东商城此举，业界普遍认为是其缩减成本的举措，亦有业界人士将之解读为京东已经由“烧钱掠夺市场”转为“降低成本寻求盈利”。
B2C平台反映不一
放弃全场免运费，京东商城CEO刘强东称是“参照行业做法”。
据信息时报记者了解，目前国内的主流网购网站，多数电商平台对免费配送都有一定的金额限制，只不过各家门槛不一。
当当网的相关负责人表示，当当网在众多B2C平台中的免运费“门槛”较低，用户消费满29元即可享受免费配送服务；而新蛋网和凡客诚品，则将门槛设为99元；玛萨玛索对购物满200元的顾客，提供一次免费邮递配送服务。而在淘宝网上，顾客大多需自付运费，从10元至25元不等。
在京东商城放弃全场免运费后，亚马逊中国是目前国内唯一坚持自售商品全场免运费的网上综合商城。亚马逊中国总裁王汉华在接受信息时报记者采访时称：“亚马逊中国投入数十亿元，坚持自售产品免运费原则不变。”
未来免运费门槛或会提高
“快递接连涨价，电商放弃全场免运费可以理解，但是，今后的免运费门槛是否会越来越高？”对于京东商城此次的调整，不少网友表示，平时购物基本都能达到39元的免运费门槛，但现在39元的限额是比较小，会不会过段时间提高限额？企业只要做大了，就开始让消费者妥协。
亦有网友在微博上表示，京东此前在央视的广告投放达2亿元，为何不将其补贴给消费者？
此外，还有网友表示，“物流配送是消费者购物体验中极其重要的一环。如果物流速度和服务能提升上去，那这个起步运费不算贵，但希望电商企业不要牺牲用户体验换取成本控制。”
(本文来源：信息时报 作者：何秋养)
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