【IT商业新闻网综合报道】2012年春运，铁路部门推出了网络订票、扩大电话订票范围、实行车票实名制等一系列新措施，不过，在迈进铁路购票“自助”时代的过程中，铁道部的配套设备、系统和办理方法有点“拖后腿”。新年伊始，12036订票网站就遭遇拥挤瘫痪，无法完成订单流程，甚至无法登陆的尴尬。
众多乘客反映，网络售票过程中出现售票登陆难、提交订单过慢、余票无法查询等问题。还有一些旅客反映，自己已成功订票，银行已扣款，自己也获得了取票号，但取票时却发现订票并未成功，或只订上了其中一部分车票。12306网站瘫痪，每一个返乡人原以为能买着一张回家的火车票，结果还是大失所望。不少购票者无奈地怒斥道，12306网站形同虚设。
铁道部相关负责人表示，将增加服务器与带宽，改善网购登录难的问题。但“即便增加了足够的服务器与带宽，但是软件系统架构不行，也无济无事。”一位从事航空电子客票业务的人士说。
而铁道部购票网站的支付系统同样“患病”不轻。许多人产付款成功却无法购票，这或许是由网络购票的时限造成的。铁道部规定，网络购票需要在30分钟内完成，如果超时，就会重新返回售票系统，造成票没买上而钱被扣除的现象。对此，铁道部将网络购票的支付时限延长至45分钟。但这一招无异于“饮鸩止渴”。业界人士称支付时间过长，会极大影响网站的安全性，给黑客与钓鱼网站以可乘之机。
此外，目前，12306网站所支持的支付方式很少，只支持工商银行、中国农业银行、中国银行、招商银行和银联的网上银行功能，不支持第三方支付公司。这给乘客带来了非常大的不便。
近日，在国内知名的技术论坛CSDN上，一位名叫”特总兵-AK47”的网友研究发现12306网络售票网站存在安全问题，他认为铁道部购票网站可能造成另一次的密码危机。据悉，12306网站的CDN服务(内容分发加速网络)是网宿科技支持，互联网售票系统集成项目则由太极软件负责。有媒体分析认为承担CDN服务的网宿科技为解决毛利率均迅速大幅下降的趋势，采取的是低价路线，而低价可能是铁道部最终选择网宿科技的原因之一。这造成的直接结果必然是技术层面的缺陷和安全问题隐患。
而与这些技术数据不相称的是另一组数据，自铁道部宣布全面实施网络购票后，仅半个月时间，官方订票网站12306.cn流量迅速攀升，其Alexa排名从三个月前的全球万位以外迅速窜升至今日的全球排名1560位、中国排名102位。按照流量计算该网站已经成为中国第11大电商网站，流量仅次于排名第83位的美团和排名第97位的拉手网，而且12306网站的流量仍在持续飙升中。其排名几乎每周都上涨数千位，页面浏览量(PV)较1个月前增长了630%。
“它界面丑陋，它UI粗糙，它服务器不稳定，它用户体验更是烂到极点。但它却是史上最牛电商！未做一分钱的广告，短短数日全球ALEXA排名暴增，日订单量有望第一、不愁销售额、转化率当之无愧的第一。它就是——中国铁路订票网。”一位谣谚网民在微博中如此揶揄道。
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