【IT商业新闻网讯】（记者 柴崎）铁道部宣布实施网络购票后，官方订票网站12306.cn流量迅速攀升以至瘫痪。大量用户无法登录，很多购票者无奈地说，12306网站形同虚设。
时事评论员魏英杰表示，网络购票之所以陷入窘境，还和铁路部门服务意识落后密切相关。铁路部门为什么要推出网络购票？当然是为了给广大旅客提供便利快捷的购票方式，缓解“一票难求”难题，以及减轻旅客的排队麻烦。但是你看，网络购票不仅没有为旅客提供更多便利，车票也没有比以前更容易买到，而且该排队一样还得排队（取票环节）。从这点来看，只能说铁路部门根本还没有真正把顾客需求放在首位。说不客气点，铁路部门开通网络购票，更多是为了搞形象工程，而不尽然是为旅客提供服务。
相较于近年来高速铁路的迅猛发展，更可看出铁路部门在软环境建设方面的滞后。近些年来，国家在铁路运输上投入了数万亿元资金，一条条高速铁路建成通车，一座座崭新的候车大楼拔地而起。与其同时，关于铁路运输服务的种种抱怨和不满并未销声匿迹，反而不时成为舆论热议话题。例如，许多地方的候车大楼远离市中心，给旅客造成极大不便。又如，列车服务仍延续以往套路，卖高价水、高价食品，让人难以消受。不言而喻，这些问题都与铁路运输部门的服务意识薄弱有关。
中国铁路运输的硬件水平即便已经赶上发达国家，其服务意识也仍停留于计划经济时代。只有从这个角度去看新近推出的网络购票服务，才会明白种种问题的根本所在。这也同样可以解释，铁路部门电话订票服务推出那么长时间，何以还存在那么多不如人意之处。只要明白这一点，至少在三两年内，人们完全不必对网络购票抱以过高期待。
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本文标题：魏英杰：铁路服务意识仍停留在计划经济时代
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