亚马逊尚方宝剑:视消费者为老板

作者:IT新闻网 来源:IT新闻网 2011-12-30 04:34:03 阅读 我要评论 直达商品

视消费者为“老板”,并不意味着亚马逊没有压缩成本的策略。贝索斯所倡导的“多快好省”,正是在拓展品类、走规模化路线、提升供应链与物流以及性价比上,为亚马逊改善了成本结构,也赢得了长尾效应。

比起京东商城、凡客等疾速驰骋的本土电商“黑马”,亚马逊在收购“卓越”、曲线入华后的第6年才更名为“亚马逊中国”,似乎跑得慢了点。

不过,若比起Yahoo、Google、Facebook乃至Groupon等互联网巨头在中国遭遇的“滑铁卢”之役,亚马逊中国的战斗力又不容小觑。

2011年10月,“卓越亚马逊”正式更名为“亚马逊中国”,同时针对中国用户启用了世界最短域名Z.cn,并宣布在中国最大的运营中心——昆山运营中心投入使用。

“在两年前给股东的信中,亚马逊就清楚的讲到三个策略重点,一个是中国、一个是Kindle、还有一个是云计算,这代表市场、科技和创新”,亚马逊中国总裁王汉华对《英才》记者称。

毫无疑问,中国消费市场的魅力早已让国际电商大鳄垂涎,亚马逊中国也不曾让总部失望,年均超100%增长率远高于美国本土,只是一对比京东商城年均340%、苏宁易购2010年500%的“野蛮生长”,亚马逊是否过于“优雅”?对于物流的长线投资,董事会到底有多大的耐心?

王汉华对《英才》记者说,为此,他要了一把“尚方宝剑”,这正是亚马逊创始人兼CEO杰夫·贝索斯交给他的。

关键的DNA

亚马逊中国的每一名员工在入职第一天,都可能会被王汉华抛出的第一个问题弄糊涂。

“你觉得这个公司里,谁是老板?”有员工会小声说:“汉华,你是老板”。

一种纠正式的对话随之展开,当然,这正是王汉华对新员工的第一堂课。他会举例说明“亚马逊如何以消费者为中心来做各种决策”,传递“消费者才是真正老板”的信息。

“如果你说亚马逊有什么秘密,我觉得这是一种关键的DNA,是一种强大的企业文化”,王汉华称。

然而,消费者至上,往往与成本控制是冲突的。2004年8月,亚马逊在收购卓越之后,总部意识到中国物流业底子弱又复杂,下令将原来卓越搭建的物流逐渐关闭以节省成本。2005年5月,新官上任的王汉华与总部讨论的第一个焦点正是:到底要不要撤物流?

当时,中国物流几乎完全依靠中国邮政,圆通、申通等尚未成立,垄断性角色决定了服务水平高低。

“我当时说,还是别从成本、从你我的立场去考虑,而从消费者角度考虑,如果在相同成本上,我的服务更好、效率更高,为什么不做?”

当然,并不是所有跨国公司在华CEO都如此大胆与总部PK。贝索斯曾经对王汉华说过一句话:“汉华,你的工作不是为了西雅图的头头脑脑,不是让他们开心让他们美,你的工作是让中国消费者满意。”当亚马逊中国决策摇摆或滞缓时,王汉华就会适机“亮剑”。

贝索斯本人也是这么做的。在创业之初,亚马逊投资多达10亿美元在仓储物流中,提升了订单处理能力,为用户带来了良好的客户体验,但是,2000年互联网泡沫破灭时,亚马逊持续几年亏损,令贝索斯遭受了华尔街和投资人的批评。如今,无人不赞叹亚马逊的物流与供应链管理,当亚马逊成长为市值仅次于谷歌(微博)的第二大全球互联网公司时,再也没人质疑贝索斯对于用户体验的“固执”。

事实上,亚马逊中国最大的投入也是在仓储物流,已累积投入数千万美元。“我这么说也许你不信,但是实话实说,贝索斯和我交谈的时候,并不是要我们定下具体什么时候盈利的目标,而是考虑消费者最关注的四个方面有没有进步。”王汉华说。 上一页1 2 下一页


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