3月5日消息，专门为民营企业提供服务的快递公司星晨急便被证实已倒闭。此前，一度传出另一知名物流公司宅急送将收购星晨急便的消息。宅急送副总裁熊大海告诉新浪财经，双方公司暂不具备合作的现实可行性。
星晨急便资金受困面临倒闭
成立于2009年3月的星晨急便，主要定位于从事B2C电子商务递送业务。星晨急便鑫飞鸿官网显示，公司拥有运转及分拨中心150多个，网点数量 3800多个，员工28100名，机动车5000辆，摩托车19000辆，日处理业务量13万票。
业内人士指出，快递公司星辰急便一直面临资金链紧张困局，近日更是一度被传公司已破产。截止发稿，星晨急便CEO、宅急送创始人陈平一直已不知所踪，其官网也一度关闭，处于无法访问阶段。
昨天，新浪财经实地探访发现，位于昌平区北方明珠大厦五层的星晨急便北京总公司早已是人去楼空，办公室内一片狼藉，门上还贴有房东的房租催款单。而星晨急便广州、杭州等地站点均相继出现倒闭。
星晨急便去年11月与另一快递公司鑫飞鸿进行了合并，它的困境也直接影响到了鑫飞鸿。鑫飞鸿一位北京员工告诉新浪财经，好些员工已经几月没有发工资了。
宅急送：两者暂无合作可行性
1994年，陈东升、陈显宝、陈平等七人创立了宅急送，后因家族内部纠纷，2008年，陈平从宅急送离开后，于次年另起门户在北京创立了星晨急便。
此后，星晨急便也风光了一阵子，因其在2010年3月年获得了阿里巴巴的大额战略投资，并于2011年11月合并了一家深圳快递公司鑫飞鸿。根据其官方网站消息，去年星晨急便鑫飞鸿的营业额达到7.5亿元。
可以说，依照陈平与宅急送的渊源，此次星晨急便面临倒闭后，宅急送很有可能将帮助星晨急便走出困境，而此前，宅急送老总陈显宝曾前往星晨急便洽谈合作，这也是宅急送将收购星晨急便传闻的依据。
据悉，此前，鑫飞鸿的一些加盟商还曾前往宅急送讨薪讨债，熊大海认为，鑫飞鸿少数承运商不清楚事情的内幕，宅急送与鑫飞鸿双方没有任何股权关系，没有任何资金往来，没有债务关系。
不过，在这个节骨眼上，宅急送显然又不敢轻易出手了，而此前两者的洽谈显然没有取得圆满结果。宅急送表示，到目前为止双方没有业务方面的合作也没有签订相关的合作协议。
宅急送副总裁熊大海还透露，经过调查，宅急送与星晨急便在长三角和珠三角地区资源不能形成互补，在业务发展方向和网络管理模上存在差异，双方公司暂不具备合作的现实可行性。
不过，昨天，宅急送一位高级销售经理告诉新浪财经，星晨急便确实已经倒闭，此前宅急送正在为星晨急便处理各项后续收尾工作，包括完成其未倒闭之前的剩余订单等等。
这位高级销售经理此前的老板之一正是陈平。他说，根据他对陈平的认识，陈平在业内具有较良好口碑，绝不会带钱跑路。而据他测算，星晨急便的负债在行业内并不夸张，如能回收大部分地方网络以及客户的欠款，其实还能此番度过困境。
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