陈平：星辰急便之殇创业激情与收购梦魇

“不管我有钱没钱，有能力没能力，这个月总要先给大家一个交代，把债务和账目搞清楚，毕竟牵扯到3万人的吃饭问题。”昨天，接受《第一财经日报》采访的陈平在电话那头，亮堂的嗓门与3年前初创星晨急便时如出一辙，完全听不出赔上自己5000多万资产后依然债务缠身的愁苦。

北京的一家咖啡店，是最近一个月星辰急便董事长陈平最常去的地方，在这里，他已经接待了无数批各种各样的人，有急着讨债的，有洽谈合作的，还有一些来出主意的老朋友。

一个月前，陈平经历了北京、上海等全国各地多个主要运营地的“人去楼空”，自己甚至被冠上了“跑路老板”的称号，自己二次创业、一手创办的星晨急便公司，也一直被破产传闻缠绕。

陈平：星辰急便之殇创业激情与收购梦魇

这已经是年过半百的陈平在中国这个混乱而潜力巨大的快递行业中的第二次折戟。在这位军人出身的企业家身上，一直充斥着创业的激情和变革的勇气，不过，与之相伴的则是激进与冲动，以及对风险充分评估的欠缺。

“星晨急便之殇，其实也可以作为一心想在中国的快递业分一杯羹的各路资本借鉴的样本。”一位行业内人士指出，在中国这个巨大的市场驱动下，要真正玩转快递业，并不是一件容易的事。

创业激情

1994年，从日本留学归来的陈平，与其二哥陈东升（目前为泰康人寿董事长）各出25万元，创立了宅急送的前身北京双臣快递有限公司。此前，他在部队度过了十三载的生活，军人出身的经历，也决定了陈平身上强烈的使命感和创业激情。

一位原宅急送的员工这样评价陈平：点子很多，市场意识很强，还很平易近人，但就是想到什么就要立刻去做，每次变革都有些过于着急。

比如在传统从事B2B递送的宅急送筹备上市并引进两亿元战略投资落定之前，看中了C2C小包裹递送前景的陈平，就匆忙启动了大刀阔斧的公司内部结构变革和规模扩张，结果金融危机的到来令引资和上市梦碎，变革和扩张带来的资金压力立刻凸显。上一页1 2 下一页

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