【IT商业新闻网综合报道】（记者 叶舟）申通快递罚扣条例繁多，快递员工资竟然成了负数。申通快递广州市番禺区洛溪新城分区的小杨告诉媒体记者。小杨说，自己2月份的工资竟然是负数，所以小杨选择离职。于此同时，与小杨同一天选择离职的还有他的同事刘自强。他2月份的工资竟然是33元，而且工作日为29天。而小杨的工资显示为负300元。
据悉，包括刘自强和小杨，申通洛溪新城分区离职的员工一共有7个人，新老员工都有，他们都是因为公司扣款较多导致工资压低而离开。番禺申通分公司是由总经理高富根承包加盟，负责番禺片区业务，高富根又把下属的快递网点转包给其它几个小老板。刘自强认为，其雇主番禺申通分公司太小，管理很不规范，“公司的罚款扣款条例很多”。
申通罚扣员工薪水成负数 快递加盟存乱象
申通快递是国内较早采用加盟制模式而实现了低成本快速扩张的企业。据介绍，该公司目前共拥有独立网点及分公司830家，服务网点及门店5000余家，中转部62家，占地1240亩，其网点覆盖在行业排名第二，95%的网点采用了承包经营或者加盟经营模式。该公司资料介绍，2011年全年业务量将达到7.5亿票，年营业额估计约100亿元，全网总投资额约10亿元，全网络共有从业人员约10万人。
中国快递业协会副秘书长邵钟林认为，加盟模式在经营管理以及取得许可证方面均存在一定问题，现在很多成熟的企业正在尝试转型直营，但困难很大。
与此同时，申通的快速扩张在业内有着强大的榜样力量，中通、圆通、韵达等民营企业均效仿之；反之，四大跨国快递公司及国内最具影响力的EMS、顺丰则是采取100%直营模式。
加盟商在网络需要的地方设立网点，使用申通品牌，和总部形成业务合作，但双方没有股权关联。由此，松散的加盟模式管理结构成为行业诟病。此外，区域业务层层分包后，快递员的罚款成为分包商或加盟商的收入来源之一。
对此，高富根表示，番禺申通公司直属于上海申通总部管理，所有员工罚款都是执行总公司规章制度，但业务上自负盈亏。
某业内资深人士认为，对加盟制为主的民营快递公司而言，最主要的难题是一体化管控和内部利益协调，加盟商各自为政，以自身利益为中心，可能会为短期利益而牺牲质量和品牌。
该人士透露，中通、圆通等一些加盟制企业开始加大直营比例，逐步转型。但申通快递依旧坚持加盟路线，并认为可以通过加强管理来弥补加盟制的不足。
就在星辰急便倒闭传扬不久，加盟模式再一次遭到质疑，而快递业管理问题也频频发生，快递转型成了必然。
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