麦德龙中国电子商务公司总经理胡兴民表示，麦德龙将主要以自建物流系统和实体门店进行网上商城的全国配送，控制成本。据悉，为铺设更多配送网点，麦德龙计划未来3～4年内将在华门店数量翻一番。易观国际分析师陈寿送认为，触网遇到的问题也会比较雷同的。先期的高投入、物流体系的建设以及面对的市场环境截然不同，现在鲜有传统企业成功的案例。

近日，全球第四大零售商麦德龙正式推出B2B网上商城，试图借助电商战略拓展其客户数量、增加销售额。麦德龙方面称，其对电商的投入是以数亿元计的，今后还会继续投入。

麦德龙中国电子商务公司总经理胡兴民对南都记者表示，麦德龙将主要以自建物流系统和实体门店进行网上商城的全国配送，控制成本。据悉，为铺设更多配送网点，麦德龙计划未来3～4年内将在华门店数量翻一番。

“我要开店”+“自建物流”的战略与亚马逊何其相似。这一战略背后，亚马逊凭借对物流等环节的高超掌控，已在客户服务排名、收购公司、价格等方面超过了沃尔玛。业界预测，到2025年亚马逊的销售额也会超过沃尔玛。

“这是麦德龙触网的实质，它的最大对手是亚马逊，而不是现在的‘零售一哥’沃尔玛。”麦德龙内部高管对南都记者如是说。

麦德龙大举进军B2B电商

记者获悉，麦德龙B2B网上商城正式推出，网站运营的商品品类除了一般食品、酒水饮料、粮油副食、美容护理、办公电脑等十大类之外，还特别提供麦德龙相关的进口产品、全面的葡萄酒类产品、六大自有品牌（宜客、荟食、厨之选、H牌、瑞吧、喜迈）。

从大众快消品切入，以国际直供、自有品牌等独家销售的商品来细分市场，提升利润。这一营运思路与传统超市并无差异，但“我们与家乐福、沃尔玛等其他一般卖场不同，麦德龙原本就是针对企业客户的零售商，三大主要客户群包括酒店餐饮、中小批发商和企业事业单位。”麦德龙中国副总裁冯刘表示，麦德龙希望通过电商拓展客户数量、增加销售额。

此前，麦德龙已与阳光一号合作打造阳光一号进口食品网上商城，并在天猫商城开设旗舰店，试水网购，加上现在推出的B2B网上商城，“我们对电商的投入是以数亿元计的，今后还会继续投入。”冯刘说。

靠物流体系控制成本？

在外人眼中，沃尔玛注资控股网上超市“1号店”触及麦德龙敏感神经，迫使后者触网迎战。事实上，麦德龙的电商推进战术也与亚马逊惊人相似。“亚马逊模式的核心是，通过大规模建设物流仓储中心，将分散的订单需求集中起来，再统筹配送，发挥规模效应。”资深物流分析师王若愚如是说。

麦德龙中国电子商务公司总经理胡兴民告诉记者，麦德龙将主要以自建物流系统和实体门店进行网上商城的全国配送，控制成本。

麦德龙一直采用仓储式会员制模式，中国现有的店铺面积一般都在1万平方米以上，目前多采用自建物业的方式开店。一旦电商业务拓展顺利，这些实体门店的功能几可等同于亚马逊的物流中心，除了自身收发货、仓储周转外，也为网站上代销的第三方卖家提供物流服务。

但是，一位不愿透露姓名的麦德龙供应商质疑，麦德龙会员制在中国并未获取更多中小企业客户的青睐，他们更乐于到批发市场或小商品市场进行采购。麦德龙的采购规模和门店数量在中国市场都不算特别有优势。

目前，麦德龙在中国仅有54家门店，却分散在39个城市，从配送中心到门店的平均距离多于500公里。如此一来，麦德龙试图依靠自身独有的物流体系，化解电商行业的配送成本压力，已变身为“战略悖论”。

业界观点

易观国际分析师陈寿送：

触网遇到的问题也会比较雷同的。先期的高投入、物流体系的建设以及面对的市场环境截然不同，现在鲜有传统企业成功的案例。

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本文标题：麦德龙斥数亿玩电商恐难成功 物流体系存隐忧

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