跨界转型快递企业进军电商风险大

近年风起云涌的电商潮，有一定的泡沫成分。电商并不像想象的那么美好，涉及技术平台、媒介推广、货源、仓促、物流、售后等诸多环节，都需要庞大的资金支持。快递企业进军电商，行业跨度太大，风险也大。

继开设便利店涉足零售业后，快递巨头顺丰速运最近开始筹划进军电商。另一大型快递企业申通也表示，近期将上线电商平台。顺丰和申通都并非首次涉足电商，宅急送、中国邮政等也早已试过水，但他们此前的电商项目运营并不理想。业内人士认为，快递企业没有一定的电商经验积累，要想做好电子商务，还有很长的一段路要走。

现象

快递企业纷纷“触电”

最近，顺丰将进军电子商务网站做高端产品的事，在业内引起广泛关注。

有消息称，顺丰正在筹建两个网站——顺丰优选主要以提供高端食品为主；定位中高端消费者的尊礼会主要以销售各式礼品为主，目前已进入内测阶段。

22日，顺丰公关人士向本报记者证实了顺丰优选正处于筹备阶段的消息。随后，记者在招聘网站上查询到顺丰优选的招聘信息，其职位描述为“从事进口食品水果酒及其他物品配送”。

24日，申通市场部总监夏祖彬也在电话中向记者透露，近期申通将在进军电子商务方面有新动作，具体细节不方便透露。

记者了解到，顺丰和申通都并非首次涉足电商。2009年，申通创建了网上火车票代购服务专业平台久久票务网。2010年8月，顺丰第一个电子商务项目顺丰E商圈就已经开始运营，以提供食品和少量3C产品为主。

快递企业中，跨界“触电”的也并非只有这两家。

2008年，中国邮政利用自身遍布全国的网点优势，与TOM集团联合创建购物服务平台邮乐网；圆通快递在2008年成立销售农产品的新农网，2011年上线互动科技信息平台全联网；宅急送旗下的代销平台E购宅急送也早已上线运营；韵达、中通此前也曾公开表示，将开展电子商务业务。

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