作为快递界龙头老大的顺丰速运，正式涉足电商，顺丰旗下的电商网站顺丰优选将在6月1日正式上线。申通快递也不甘寂寞，也证实了要做下一个一号店的传言，旗下“爱买网超”即将在7月初上线，模式类似于1号店。
快递行业暗流涌动，大佬们开始谋篇布局。盯上了电子商务领域这块诱人的蛋糕，逐渐向上游领域浸透。顺丰涉足电商早在计划之中，2010年，顺丰推出以“健康生活网上购物”的购物理念，建立“顺丰E商圈”。目前，只在香港地区运营，以销售有机蔬菜等食品为主。因此，此次顺丰在中国内地试行电子商务。同样经营高端食品，从事进口食品、水果、酒以及其他物品配送，面向中高端客户群服务。顺丰优选此次选择了北京顺义空港物流园为网站的库房，正在积极筹备顺丰优选上线。申通快递电商平台“爱买网超”也将在7月初上线，模式类似于1号店。申通快递市场总监夏祖彬透露，申通电商第一步做浙江省市场，希望以区域优势取胜。
据了解， 顺丰速运已经获得中国人民银行颁发第三方支付牌照，顺丰旗下名为“顺丰宝”的第三方支付工具已开始在内部运营。当然，跨界之举也备受争议。有业内人士质疑快递跨界做电商的成功率，认为电商业务链很长，核心在运营、整合，快递公司缺乏这样的能力，更有人指出申通连快递业都没做好，进军电商成功性不高。不过，显然这些质疑都没有阻碍快递行业有计划的部署进军电商战略。
事实上，电商和快递似乎已经互相渗透，跨界也不足为奇。电商高调自建物流也渐成气候，导致传统快递对电商做物流出现明显的抵制，圆通速递就坚决反对电商企业自建物流，认为这样跨界容易给电商和快递业造成混乱。
难以否认的是，快递行业毕竟属于传统行业，一直以来其暴力分拣、物品被丢失、被调换，快递变慢递，理赔维权难等问题备受诟病，投诉率一直居高不下。正因如此，电商做物流的决心非常坚定。包括京东商城、凡客、1号店等在内的一大批B2C垂直电商，即使面临着巨大的资金压力，也坚持斥巨资投入布局物流建设。事实上，物流一直是电商的薄弱环节。京东计划今年将投资35-36亿元，包括土地、房产和各种设备采购。有消息称，京东和凡客两家已经递交“快递业务经营许可证”申请，有可能在不久之后会获得快递业务经营资格。
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本文标题：顺丰与申通等快递企业进军电商引起热议
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