民营快递CCES依旧瘫痪停工，而沪浙苏皖多地加盟商正图谋“换主”——加盟另外一家民营快递公司浙江汇强快递有限公司（下称“汇强快递”），这或让CCES准备3年多赴港股上市的梦想彻底地灰飞烟灭。
本报记者从知情人士处获取的资料显示，这几年里CCES快递一直在招募融资，请律师事务所设计架构上市股权，做好准备赴港上市。而让CCES董事长方里元想不到的是，在临近IPO的路上，CCES快递资金断裂，陷入倒闭危机。
在生死存亡之际，这份上市计划书本可以成为CCES快递融资的利器，不过却在这个时候失去了“杀手锏”功用。7月4日，一位准备接盘CCES快递的某大型国企高管向本报记者表示：“面对CCES快递现在的烂摊子，曾感到犹豫，但我现在准备放弃了。”
“方里元融资依旧没有消息，我们CCES快递多地加盟商，准备集体加入汇强快递。”7月4日，CCES快递一位加盟商向本报记者透露，7月5日沪浙苏皖四地恢复网络运营。
上市梦“幻灭”
方里元称，CCES快递现在至少需要6000万，就可以恢复正常运营，还将继续推行上市
“曾经几度传言要上市的CCES快递，沦落到如今混乱的局面，让人想不通。”上述国企高管向本报记者表示，看到本报7月2日、3日关于CCES的连续报道，知道CCES现在急需资金，于是准备接盘。
该高管表示，因为其集团旗下有一个分公司从事物流业务，欲将产业链拓展至小件包裹快递企业，但现在从头做一家快递企业并不现实，而接盘一家正在做的中型企业，一直是企业扩张的一个战略。
“收购CCES快递，或许是个不错的选择。”上述高管表示，他已经和方里元取得联系，方似乎很忙，不愿意透露很多运营方面的事情，“而提及缘何原汇通速递有限公司广东区总经理退出，方里元表示，这是因为江小根进入企业以后，没有和货运司机等处理好债务关系，才中途退出”。
上述高管说，方里元还向他表示， CCES快递现在至少需要6000万，就可以恢复正常运营，公司还将继续推行上市，而如果需要投资，在一周内要将资金到位。
“现在已经过去三天了，几千万的投资哪这么快能做决定？CCES快递目前如此混乱的局面，我想放弃此次收购了。”上述高管表示，投资需要了解公司的财务状况及运营状况，这需要长期的考察，公司准备了1亿资金但无法做出决断。 上一页1 23 下一页
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