2011年6月30日下午15时整，随着京沪高铁第一列列车飞驰而出，全长1318公里的京沪高铁正式开通，北京和上海的时空距离被再度刷新。目前，京沪高铁开通近一周，无数乘客通过广电运通布放在沿线12个车站的近100台售票机购买车票，体验了“贴地飞行”。
京沪高铁沿线车站，旅客首选国产自动售票机购票。
高铁出行新奇，售票机受“热捧”
而在一旁的一个四岁左右小孩吸引了记者的眼球。他吵着要他妈妈杨女士抱着自己去按键买票，还要自己亲自投钞，不然就大哭不止，宛然已成为广电运通售票机最小拥趸。杨女士表示，这种售票机操作十分便捷，小孩在她的指导下亦能完成购票。
“我以为这是ATM呢！本来身上没带钱，想取点钱再去买票”商人王先生在一台售票机前如是说，“原来这是自动售票机，直接用银行卡就能买票了”轻松买到车票，王先生露出了满意的笑容。
据现场的广电运通工程师介绍，京沪高铁开通以来。许多乘客专门前来体验这种“极速”的新奇。广电运通自动售票机出票稳定、快捷，有效地保证了京沪高铁的“快速、准点、现代化”要求，受到了乘客的欢迎。
车票紧俏，乘客首选自动售票机购票
据了解，由航空向高铁转移的“大部队”与无数体验的“游击队”加剧了车票的紧俏程度，许多列车的车票均已售罄。“我买到了两张去天津南的车票，几个小时就能到家了，真好”一位50多岁的大妈拿着票，高兴地对记者说道。“我听说现在好多列车都没有票了，自动售票机还这么神奇？”一位60多少的大伯羡慕大妈的同时也表示了惊讶。
现场的工程师介绍，广电运通售票机并没有永远有票的“通天本领”，但是因为购票十分便捷、安全，已经成为许多乘客的首选。商人张先生使用广电运通售票机购买完车票后说：“这两天乘坐高铁的人是很多，车票的确紧俏，但如果售票机都买不到票，排队就更不用说了。”张先生指着眼前的广电运通售票机说：“我就认准它是我的第一选择。”
放弃“相亲”，与高铁“约会”
记者走访了几个车站，每个车站都会看见广电运通工程师的身影。在滁州南站，一位广电运通工程师寸步不移守候在售票机周围。“我在同高铁约会呢”工程师乐呵呵地说。据了解，这位工程师三天前本来有次相亲机会，但是恰逢京沪高铁开通首日，他想都没想就放弃了相亲，坚持守候在自己负责的车站，一刻也不放下自己的工作。“相亲总是第一次见面，吹了也没有遗憾，我对高铁已经有了深厚的感情，我宁愿守候在我们的售票机周围，要这种有感情的‘约会’。”
而记者了解到考虑到线路长、站点多、设备分散、地理跨度大等情况，广电运通全盘部署，提前2个月成立了由30多名技术精湛、经验丰富的人员组成的京沪高铁项目组，制定了完善的保障方案。在京沪高铁开通前，包括技术支持、机芯支持、现场保障和备件保障在内的各个系统，实行联动，有的放矢地开展各项工作，为高铁开通后设备的稳定运行打下了坚实基础。
据悉，广电运通是全球领先的货币处理设备及系统解决方案提供商。在中国，广电运通是规模最大的ATM（银行自动柜员机）产品及系统解决方案供应商，实力最雄厚的AFC（轨道交通自动售检票）设备及核心模块提供商，也是最值得信赖的ATM智能化全托管服务品牌。
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本文标题：旅客购票首选自动售票机 京沪高铁开通一周
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