根据此前的报道，我们知道美国联邦航空管理局正在考虑允许乘客在飞机起飞和降落期间使用便携电子设备。目前联邦航空管理局内部正在就此事进行激烈的讨论，反对的一方以一起发生在?2011?年的事件为证据来表达他们的反对意见。　　据《彭博社》的报道这起事件发生在一架支线飞机上，飞机上的罗盘无法正常工作，导致飞机偏离了航线。后来空中乘务员要求机上的某位乘客关闭其?iPhone?之后，飞机的罗盘就恢复正常。虽然没有直接的证据证明是?iPhone?无线电干扰影响了罗盘，但是因为事出巧合，所以?iPhone?是无论如何都脱不了干系，被怀疑是这次事件的罪魁祸首。　　不过一些大型的运营商，包括?Delta?在内都支持放宽限制，飞机在?10000?英尺以下的高空时乘客都可以使用个人便携设备。他们指出目前没有办法可以证明这些设备确实会影响到飞机的航行。　　美国联邦航空管理局有意放宽限制，但是目前还没有进一步的发展，相关的技术人员以及那些希望可以开发出一套简明经得起时间考验的规章影响了其进程。目前航空管理局也面临着巨大的压力，外界均希望他们能在今年年底对规则做出改变。　　苹果?iOS?设备的“飞行模式”会关闭设备内部的所有无线信号。但是对于不同的设备来说，“飞行模式”有不同的含义，因此美航空管理局难以设定一个适用于所有设备的标准。目前我们所说的无线电干扰都是蜂窝网络信号引起的。这也是为什么航空公司在使用?iPad??时都不会使用支持蜂窝网络版本。

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本文标题：iPhone涉嫌无线电干扰致2011年飞机事件

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