6月初，汉能联手摩拜单车，在共享单车车筐里装上了薄膜太阳能组件，成为“移动能源+互联网”创新合作的典范。首批与汉能合作的摩拜单车都装载了5.5瓦的汉能MiaSolé的薄膜太阳能组件，将为摩拜车载智能锁中内置的“北斗+GPS”模块、物联网芯片供应源源不断的绿色能源。在为合作伙伴提供最好的移动能源产品与解决方案上，汉能又向前走出了重要的一步。
据悉，装有“汉能芯”的摩拜单车亮相第八届清洁能源部长级会议(CEM8)，多国部长及代表团成员、国际组织负责人等参观了这款单车。科技部部长万钢对汉能与摩拜单车利用各自优势共同研发移动能源技术，倡导绿色出行的生活方式表示了肯定。
今年5月2日，汉能与摩拜签署战略合作协议，将在移动能源领域进行全方位深度合作，包括共同组建联合实验室，研究移动能源与能源互联网解决方案等。双方的合作源于两家的企业理念高度一致，都是想把人们的生活变得更好。
跟其它组件相比，汉能的薄膜太阳能柔性组件具备轻、柔，可靠，安全等特性。它的设计可以承受崎岖路面骑行，车辆摔倒，重物冲击等，而依然能够正常无损地发电。此外，汉能的薄膜太阳能组件的弱光发电效应好，无论是在树荫下，还是在组件部分被遮盖的情况下，组件都能够保持工作状态。。
基于薄膜太阳能电池技术，汉能一直力图发现和引领一个以分布式电池储备为核心商业模式的“蓝海”，而共享单车显然是一块很好的试验田。牵手共享单车，可谓汉能在移动能源领域走出的重要一步
共享单车车筐里的薄膜太阳能组件主要用于驱动智能锁等模块，从汉能披露的技术细节来看，其电力储备仍有较大余量。再加上共享单车的车身还有加装薄膜太阳能组件的空间，那么共享单车+薄膜太阳能的移动能源模式显然还有着更广大的发展空间。
汉能的太阳能汽车就是共享单车+薄膜太阳能的移动能源模式的升级版。汉能公开表示，要用三年左右的时间实现太阳能汽车的量产。汉能并不是在放空话，而是有技术支撑的。
相信随着汉能薄膜太阳能产品的产量和运用领域不断扩展，其成本也会随之降低，更多的应用和商业模式也将成为可能。
据了解，在CIGS技术上，目前汉能的柔性CIGS薄膜太阳能组件全面积量产转换效率超过17%;在GaAs技术上，汉能的子公司AltaDevices创造了柔性双结非聚光GaAs薄膜太阳能电池31.6%的世界纪录。
同时，2016年汉能旗下MiaSolé国内的每瓦售价比去年降低了一半，其目标是，到2018年要向市场提供和其它光伏产品一样价格的产品。
在汉能看来，移动能源和薄膜太阳能电池技术使得能源无处不在，传统的集中式发电、高电压远距离输送模式，变成一个个独立的发电主体，能源利用变得更便捷、更便宜、更环保、更智能，将引发能源生产和消费方式的一场革命。
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