科技网站The Verge撰稿人大卫·皮尔斯 (David Pierce)发表文章，讲述了他的Moto X上手体验。皮尔斯称这是一款中档机，存在一些不足，但是也有亮点。以下为全文摘要：我们一直在想，自从谷歌宣布斥资 125亿美元收购摩托罗拉之后，它会推出一款怎样的智能手机呢？这个问题的答案就是Moto X。
过去几个月中，它的消息以各种形式泄露出来。而另一个问题：在谷歌和摩托罗拉看来，技术的发展意味着什么，它又如何融入我们的生活呢？你也可以从Moto X身上找到答案。
我拿到的不是1部手机，而是18部手机，每一部的颜色都各不相同。
实际上Moto X可以有504个版本：你可以选择18种不同颜色的背盖，从砖石灰到深粉色，这还仅仅是一个开始。你可以选择黑色或白色的前面板，而侧面按钮和后置摄像头镜头周围的环也有七种的不同颜色。存储空间则有16GB和32GB可选。
使用一个名为Moto Maker的工具，你可以在网上挑选你想要的颜色组合。一开始只有AT＆T的用户可以享受定制，这很奇怪，因为“定制”可能是Moto X引人注目的亮点。你购买Moto X之后，如果又改变了主意，可以在两周内退回设备，并尝试另一种定制方案。
除了背壳上有看着眼熟的摩托罗拉“蝙蝠”标志之外，Moto X几乎没有任何装饰。产品高级副总裁里克·奥斯特洛（Rick Osterloh）承诺说，它的正面没有标志（既没有摩托罗拉的，也没有Verizon的）。 设计负责人吉姆·威克斯（Jim Wicks）说：“我们决定让X的正面看上去就像一块黑玻璃”。
为了实现Moto X的定制过程，摩托罗拉将其整个组装部门放在了德克萨斯州沃思堡。组件来自16个州和全球各地的国家，但有2000名左右的工人负责在德克萨斯州组装Moto X，然后发货到全美各地发货。这个决定里肯定有爱国主义因素的存在，但真正的好处是实用。由于不需要等待来自中国的船只，摩托罗拉可以在四天内组装好你的新手机。
Moto X可以穿定制时装这很好，但它机身里面究竟又是些什么呢？摩托罗拉最有趣的赌注可能就是Moto X的内在。
在Moto X设计的早期阶段，摩托罗拉公司的高管带着一堆想法和原型去见谷歌的领导团队，得到的回答却是：“弄到更多数据。”就这样，摩托罗拉弄到了大量的焦点小组反馈和测试数据，并把这些东西融入到了X的设计中。
Moto X没有采用冰冷的铝合金和亮泽的塑料，因此它给人的感觉是温暖而亲切的。将它握在手中，感觉很称手，而且出奇地坚固，虽然它明显是由许多不同的零件组成的。它的显示屏跟Nexus 4或HTC一样大，但整机却比较小，四面边框很窄，玻璃屏幕微微弯曲。一只手操作完全没有困难。
吉姆·威克斯说这样的尺寸是它的“妙处”之一。他表示，摩托罗拉的目标是让每个人都能用X，而这个过程始于屏幕参数的选择。 “我们讨论了很久的分辨率（1080 x720）以及合适的大小尺寸。”威克斯说。 “它需要容易握持。而且用户需要有足够大的屏幕来做自己想做的一切事情，但是又很便携。”
威克斯和他的团队最终选择了一块4.7英寸720p的AMOLED显示屏。HTC>
Moto X的功能跟上周发布的新Droid有一些相似之处。
其中一个功能是“始终开启的语音识别”。当我第一次拿起Moto X时，奥斯特洛让我说了三次“Okay Google Now”， 以便对应用进行语音训练。这样做了之后，这部手机就认识我了，其他人叫它它不会回应。而对于你，就算在拥挤嘈杂的房间里叫它，它也会回应。（始终开启的语音识别系统是本机系统，只接收“Okay Google Now”命令。除非你本身就使用Google Now，否则它不会把数据发送到谷歌。）奥斯特洛向我解释训练过程的时候，他放在房间对面的手机打开了三次，傻傻等待着他的进一步指示。
摩托罗拉挑“Okay Google Now”有几个原因：首先，你本身会这样做（在你的手机上使用Google Now），而更重要的是，这句话的发音很独特，难以模仿。 威克斯说，找到这样一个不拗口，但又不容易引起误解的短句非常重要，Okay Google Now就满足这些要求。
打开相机甚至更快，至少在理论上是如此。只要拿起手机，扭动三次手腕 ——无论你是在哪个应用或屏幕上，手机就会发出嗡嗡声，相机也就直接打开了。这个动作我练习了一会儿之后，也只有大约一半时候成功。但如果你真的掌握了这个动作，那么这就会是我见过的最快的打开方式。一旦相机应用开启，你只要点击屏幕上的任何地方，就可以拍下照片了：自动对焦、曝光、拍下照片。容易到令人难以置信。而且这款手机的低光照优化也做得不错，可惜的是，其他设置就需要使用菜单，而且不是很方便了。奥斯特洛表示，他们从来没有看到有人去调整那些设置，但我正好是喜欢调整设置的人。
即使摩托罗拉立志做到简约，但还是预装了一些我不太中意的软件。电话不断监控其传感器，以便了解你在哪里，你在做什么。当它检测到你在一辆车里时，就自动切换到驾驶模式，也不管你是驾驶者还是乘客，所以你每次坐出租车时都要手动禁用它。
但总体而言，Moto X 主要还是运行的原生Android（4.2.2版），摩托罗拉希望这样可以实现快速软件更新。奥斯特洛说，摩托罗拉的计划就是“摒弃了很长一段时间以来一直困扰着Android手机的软件定制工作，只专注在本身已经变得很不错的核心Android用户体验上。”他说，摩托罗拉的变化是把重点放在改善现有的功能上（比如让Google Now 总是开启着），而不是为了改变而改变。
不过说真的：一款设计出色、精心打造的中端手机，难道就是谷歌收购摩托罗拉的成果吗？
最终来看，不是这样。奥斯特洛说：“这是好事，受到谷歌的影响，拥有长远的眼光，专注于做真正不同的事情。真正为最终用户解决实际问题。”谷歌收购摩托罗拉是为了它的专利，虽然至今还没有从中获利，但摩托罗拉的手机业务可以少做一些事情，并把它们做精了。
但是，规格和功能集仍然统治着Android的营销世界，而Moto X进入了一个竞争激烈的世界。199美元，一个为期两年的合同，你可以买一部Moto X，它有美丽的设计和一些不错的功能。而且花同样的199美元，你也可以买到设计更美丽的，功能虽然有所不同但也很好的HTC One，或者买到设计很沉闷，功能却应有尽有的三星 Galaxy S4。 199美元还可以买到买到iPhone 5！
“我们不觉得智能手机很智能，”奥斯特洛在谈话的一开始就说。其实他说得没错：即使智能手机正在变得日益强悍，但在完成基本任务方面，它们却并没有变得更好。因此，摩托罗拉开发了一个稍微更加聪明，更加舒适，比大多数其他手机可用性都稍微高一点点的设备。Moto X可能永远无法取代三星或苹果，不过这是重要的第一步。
谷歌说：以简约而美丽的方式解决人们的实际问题，这是通往成功的道路。摩托罗拉听从了这个建议。
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