日前，网友“人靓声甜”在网上发布了一辆车牌为“粤O80421”的车在龙口西路强行逆行造成塞车的微博。网友表示，曾有执法交警经过，但交警低头看看车牌后离开。在这条微博发布一天多后，广州公安微博对此事件做出了解释并公布了处理结果，但说法已经与网友曝光的情形有出入：交警因为要处理其他事故，故此告知驾驶员原地等候处理。但在处理完事故后折回时发现该车已驶离。经查实该车属某海关缉私局，目前交警部门已依法对违法当事人作出罚200元扣3分的处罚。
我们姑且相信广州公安的说法属实，但仍然可以看出交警对O牌车有着不同于一般车辆的待遇。对于一般车辆，肯定是当场开出罚单，开张罚单就几分钟的事，不至于耽误到其他地方事故的处理。而对于O牌车，就显得非常温柔地“告知原地等候”。其实仔细一推敲，这也不太合逻辑，逆行已造成交通堵塞，还让其原地等候，岂不是让交通状况雪上加霜？有经验的交警会这样处理问题吗？
不管事实真相如何，O牌车享有特权确属事实。O牌，在某种意义上来讲，就是给交警看的。它威风凛凛地提醒交警：我是O牌，不要招惹我。也正是有了特权，有些O牌车才敢于肆无忌惮地违章，对公共交通造成极大的困扰。也正是如此，公众对于O牌车的不满由来已久，有关部门也多次声称要整治O牌车，但总是雷声大、雨点小，似乎未见成效。此次事件，就是一个很好的证明。
此外，这件事给我们这些不明真相的小老百姓一个惊奇：原来海关也是有O牌车的啊？其实O牌车的整治无所作为，关于O牌的信息不公开、不透明是个重要的原因。设立O牌车的依据和必要性是什么？什么部门、什么人才能有资格拥有O牌车？O牌车究竟有什么不同寻常的权利（这里指的是政策规定的权利）？对O牌车的使用范围有什么规定？广东和广州究竟有多少辆O牌车？这些O牌车的具体信息（比如车牌，属于什么单位）是什么？所有这一切，我们都一无所知。O牌车对于老百姓而言，除了神秘，还是神秘。老百姓不掌握信息，也就无法进行监督；没有了公众的监督，对O牌车的整治就成了自说自话。
不过无论O牌车有多神秘，有一点明确无误：O牌车也是由纳税人养活的。因此O牌车有义务向纳税人公开所有的信息。这无论是在理念上、还是在技术上，都应该是整治O牌车的起点。
通过这一事件，我倒是得到一点启发：整治O牌车，是取消其特权。对于O牌，倒也不必取消。不仅如此，所有的公务车，都应该有特殊的车牌或者其他特殊标志。只有这样，公务车才能够得到有力的监督，公务车的不检点行为，才能够被“人靓歌甜”这样的网友，更是公民所监督，在网络时代，这样的监督，还是有一点效果的。
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编者按：第40期刚刚开始，我在想媒体人的眼光是需要大家关注的，所以我找了找身边媒体的朋友，我相信，媒体人对媒体人就是这期的亮点吧。于是访谈就直接走向了这个媒体人，他就是媒体人里的一个，我们都是媒体的观点>>>详细阅读
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