今日国航推出国内首个无线局域网航班CA1405执行北京-成都航线。乘客可以在无线局域网环境下登录国航局域网页面，从乘客的体验来看，由于刚刚尝试，目前内容偏少，聊天客户端也比较简陋，有待于进一步完善。

平飞状态下可用局域网

上午8点，CA1405航班准时起飞。此时，新浪科技编辑自带的iPad，并没有搜到WiFi信号。此时，WiFi信号处于关闭状态。

在飞机上升到3000米左右的高度，iPad已经可以搜寻到名为“AIR ChINA”的无线信号。在飞机上升到9520米时，飞机广播开始提示乘客使用无线局域网。

8点30分，新浪科技编辑打开笔记本搜寻无线局域网，信号强度显示为80%。

作为国内首个无线局域网航班，在每个座位的椅背后面，除了安全须知，还配有一张A4纸大小的“e之旅——新一代机上网络系统 旅客操作指南”，乘客按照该指南，可输入www.e-airchina.com进入导航页面。乘客需要填写昵称、座位号可以登录访客系统，如果乘客有国航的知音卡号，还可以填写知音卡号登录。使用知音卡号登录后，可以在飞机上下订单，而访客需要再注册才能进行预订机票等商务行为。

有意思的是，如果乘客使用多个上网终端，比如一个笔记本和一个平板电脑，座位号可以共享，但昵称不可以共享，用户需要再用其他昵称登录。

内容聊胜于无

从无线局域网提供的内容来看，资讯和娱乐方面主要有新闻、电影、游戏、音乐、蓝天书吧。商务方面，主要有机上商城、预订机票、酒店、租车、旅游。社交方面有E起聊。

进入E起聊界面后，右侧会显示在线旅客的座位号和昵称，可以选择某个人聊天。从体验的感觉来看，E起聊的聊天界面还比较简陋，没法一次精准地选到某个人聊天，需要反复尝试几次。目前的聊天界面也没有私聊界面，想和谁聊天需要再次点击他的座位号和昵称，和所有人的聊天都会混在同一个界面上。还处在互联网发展初期的网络聊天室的状态。

其他资讯和娱乐方面，目前乘客反映内容还比较少，目前只是搭了一个框架，还有很多内容需要填充，比如电影只有27部，阅读的书有60部。存在有些电影有名字但无内容的情况。

问及一位乘客对无线局域网环境的感觉，他表示，“目前界面有点傻，内容也比较少，里面的电影稍微老一些，还不如我自己带的电影多。”

不过，作为一个刚刚起步的新事物，在发展初期有各种各样的问题也可以理解，聊胜于无。

无线局域网不会对飞机造成干扰

北京飞机维修工程公司承担这次飞机WiFi网络改造任务的，公司的一位负责人介绍，首家无线局域网航班由国航在地面上搭建主设备中心服务，在机舱内设置了四个无线接入点，8个天线。飞机改装前后都已经做了电磁兼容测试，不会对飞机的飞行通讯系统造成干扰。

据了解，目前无线局域网航班只在北京—成都航线上试运行，未来将在其他航班铺开，未来还将在国际航班上运行。

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