在万米高空上网冲浪，已不再是一个遥不可及的梦想。今年3月，海航与中国电信签订合作协议，尝试客舱上网等信息服务，计划在国内部分航线上开通飞行上网业务，然后逐步扩展至海航全部航班上。不久前，东航也在一架A330-300宽体客机的头等舱中开通了宽带上网功能，旅客可以在线听歌、看电影等。
近日，工业和信息化部科技司组织召开了“我国开展民用航空机载公众移动通信业务可行性及其监管问题的研究”项目结题评审会。据与会人士透露，飞机上打电话、上网的技术条件基本成熟，只需要理顺政策监管，并形成兼顾各方利益形成合理的运营模式。
局域网，离互联还差一步
从11月15日至12月31日，国航首架搭载了机上无线局域网的波音737-800客机在北京至成都航线上试运营，执行航班为北京飞成都CA1405/1407，成都飞北京CA1406/1408。在万米高空也可以通过笔记本电脑、平板电脑上网，这一新功能吸引了很多“尝鲜者”。
据介绍，航班上无线局域网提供的内容主要包括三类：在社交方面有机内旅客聊天系统“E起聊”，在资讯和娱乐方面主要有新闻、电影、游戏、音乐、蓝天书吧，商务方面有机上商城、预订机票、酒店、租车、旅游等。但国航方面明确规定，为了飞行安全，飞行中仍需全程关闭手机。尽管目前市面上大多数智能手机已带有无线上网功能，但任何手机不可在提供无线局域网服务的航班上使用，即便取下了手机卡也不可以。
据参与“尝鲜”的旅客反映，飞机上的网络服务并非广义上的连接互联网，而只是在机舱内通过wifi构建起小型局域网，这些机舱内上网业务仍停留在“自娱自乐”的阶段，即机舱空间内所产生的网络并不能与地面网络发生连接，只是在机舱内实现网络互通而已。事实上，在许多航空公司的头等舱、公务舱内，旅客座位前部都会安装有小屏幕供旅客进行机上互动娱乐。此次国航方面推出的无线局域网可以说是解决了经济舱在这方面的功能欠缺。经济舱的旅客通过用自己携带的笔记本电脑连接无线网络，就可实现小屏幕的功能。
尽管旅客们对于机上无线局域网“贬褒不一”，但国航方面仍表示，将逐步在全机队推广机上无线局域网，国航目前正在改装的另一机型客机空中客车A321很快亦将投入京沪航线的试运营，对于航班上配备的无线局域网暂无向旅客收费的计划。另据相关媒体报道，国航预计明年上半年实现完全意义上的地空通讯，旅客可以在飞机上聊QQ、发微博、收邮件等。
地空联网，成本是瓶颈
在2008年北京奥运会前，深航曾与瑞士OnAir公司签订合作协议，宣布将推出客舱通信服务。但这一计划最后无疾而终。据业内人士透露，该计划被紧急叫停的主要原因是担心威胁航班飞行安全。一般而言，在飞行过程中，旅客携带的通信终端如果开机就会试图连接地面网络，而这个过程会对飞机通讯、电子导航设备造成不良影响。
为了解决这一问题，世界上多个客舱通信网络的主流供应商已开发出多个技术平台，可以把地面的基站信号和天上的卫星信号连接起来，而不至于威胁飞行安全，这些平台包括空中客车、国际航空电信集团合资的OnAir和美国本土的Aircell和Row44。在国外，汉莎、达美等国外航企巨头已经在部分航班上实现了接入互联网服务。目前美国已有1260多架飞机可以空中上网，约占全美干线飞机的三分之一。旅客可在飞机上查收邮件和即时信息，进入企业的VPN等。 上一页1 2 下一页
推荐阅读
香港科技大学学者在谈及香港三网融合的经验时，炮轰内地政府未尽力推动三网融合，他认为，内地三网融合永远在终端试验，试不出结果，关键是监管体制问题没有解决。 高交会论坛上从不缺乏炮手。昨日高交会深港台通信与>>>详细阅读
本文标题：机舱上网可以吸金
地址：http://www.lgo100.com/a/01/20121229/103827.html
网友点评
精彩导读
科技快报
品牌展示