实现真正的“空地联网”，已成为世界航空发展的趋势。机上Wi-Fi既可满足旅客需求，又能增加航空公司收益，何乐而不为？

目前美国约有1260多架飞机为旅客提供上网服务，约占美国干线飞机的三分之一，预计到2013年“可上网”飞机将占一半。

据说制约国内航空公司发展机上Wi-Fi服务的“忧虑”，主要来自制度和收支平衡——这是民航业内人士的说法。制度的事情，只能交给民航等政府主管部门考虑。这里只说旅客关心的机上上网费，究竟要高到多少，才能让航空公司收回成本进而盈利？一位民航业内人士告诉记者：“有人初步测算过，基本上要1分钟收费几十元人民币才能实现收支平衡。”

上网1分钟收费几十元人民币？这真是贵得离谱了，有多少人愿意用、用得起机上网络，确实是问题。但如同手机刚出现时，各项费用都比较贵一样，在国内几乎每一项新技术、新服务推出之初，价格偏高是“通病”。

再来看看国外机上Wi-Fi服务如何收费？美国各航空公司的收费标准主要分按时计费、按航程计费和包月三种。以笔记本电脑为例，按时计费为每15分钟1.95美元；按航程计费，以650英里和1500英里为界，价格分为4.95美元、9.95美元、12.95美元不等；包月价格为每月39.95美元。而不同接入设备、不同航空公司之间，也会有一些差别。

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本文标题：机上WiFi推出难 无制度护航？成本吃不消？

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