最新的消息则来自石化行业，6月10日，中国最大规模的石化产品物流中心在上海投入运营。这个6.6万多平方米的中心将每年接受来自阿联酋的60万吨聚合物，经过分装后交给中国企业生产塑料管道、电线电缆、汽车零部件、白色家电等。据介绍，由于该配送中心的供货商是阿联酋阿布扎比国家石油公司的下属企业，主要供货给上海企业。受资金实力所限，诸多中小型的物流企业选择的是针对某一专业市场进行扩张，使网络得以最大效率地利用，例如这方面的佼佼者，医药流通行业九州通。
不过对于这些进攻专业市场的中小流通企业而言，形势正在变得越来越严峻。
一方面是综合型国际物流巨头凶猛进攻细分市场，一方面是非物流企业产业链下探到物流环节，建立自己专属的物流企业——本土中小物流企业的市场在腹背受敌的情况下正在迅速萎缩。
洋巨头凶猛进攻
6月18日，从DHL传出消息，今年年底前，一座被称为“时装与成衣卓越中心”的项目将在上海落成，这并非是由某个时尚品牌设立，而是DHL投资建立的物流基础设施，其目标直指中国时装与成衣物流产业。
据了解，此番DHL瞄准的是年产值预计高达75亿美元的服装流市场。根据美国环球通视有限公司及国际商业观察发布的数据显示，在全球时装与成衣出口市场，北亚太区占全球航空货运出口量的66%，全球海运出口量则有54%来自北亚太区。中国仍然是世界最大的纺织品和成衣出口国，到2014年将保持航空货运及海运出口6%的年复合增长率。
但其实DHL针对细分市场在建立物流中心的尝试早已有之。例如，早在2009年，该公司就在上海成立了中国首个生命科学与医疗保健物流中心。
“现在物流企业有两个发展方向：一个是综合化、大型化；另一个就是专业化，专门针对细分市场。这其实还是跟企业的实力有关的，有些企业实力不是很强，只是中小型的，他们无法与大型物流企业在多方面竞争，只能走专业化的路子。”安邦咨询一位不愿具名的物流分析师向《中国产经新闻》记者指出，像DHL这些综合化大型的物流企业，其发力细分市场后，必然会削减那些原本就仅针对某一专业市场的中小型物流企业的市场。
“通过大规模并购，外资物流企业抢占了我国国际快递、航运物流，以及进入中国的国外制造企业、餐饮企业带来的物流业务，如汽车物流、特种钢材物流等物流领域的绝大部分市场，甚至形成了短期内难以打破的垄断地位。”北大纵横管理咨询公司合伙人、博士孙连才向《中国产经新闻》记者指出，“在国有大型物流企业与外资物流企业的夹缝中生存对于规模小、服务内容比较单一、网络管理松散、融资困难的中小物流企业来说是严峻的挑战。”
非物流企业蚕食市场
就在物流巨头“反扑”细分市场的同时，一些制造业、商业、出版业企业也开始把触角延伸至物流环节，蚕食竞争本已白热化的市场。
6月11日，亚洲最大网络零售商“淘宝网”正式实施大物流计划，其在华南地区的“物流宝”平台率先在广州、深圳、东莞启动，并宣称，今年下半年将扩及中山市场。这意味着，中山的网络卖家和消费者今后都可以用深圳、广州的物流大仓，通过干线运输到淘宝网合作配送中心。
可以说，这标志着与物流业紧密咬合的电子商务开始抛弃原有的物流伙伴，而试图将物流环节的巨额利益收入囊中。
这其实仅仅是非物流企业“染指”物流业务众多事例中最有代表性也影响最大的一例。
早在2007年，北京发行集团就投资建设了全国最大的出版物集散中心——北京出版发行物流中心。
在医药领域，国药集团、华润集团、新上药三大行业巨头也都有自己专属的配套物流企业，并且在今年着力加紧了在流通环节的布局，给九州通以巨大压力。
最新的消息则来自石化行业，6月10日，中国最大规模的石化产品物流中心在上海投入运营。这个6.6万多平方米的中心将每年接受来自阿联酋的60万吨聚合物，经过分装后交给中国企业生产塑料管道、电线电缆、汽车零部件、白色家电等。据介绍，由于该配送中心的供货商是阿联酋阿布扎比国家石油公司的下属企业，主要供货给上海企业。
甩开合作伙伴自行解决物流问题，一方面固然有获取利益的考虑，但是另一方面，目前物流业总体服务水平较低，无法满足产业发展则是更深层的原因。
淘宝网物流平台总监龚涛在解释物流宝上线的原因时就指出，由于物流体系的滞后，可能给电子商务产业带来伤害。他还强调：“对于淘宝而言，做这个物流计划的目的不是利益，而是基于对电子商务行业的前瞻性”。
“以前淘宝网的物流体系缺乏系统化的管理，不管是卖家还是买家都需要更加规范的服务。淘宝要做大淘宝战略，要服务于有电子商务需求的厂商的话，物流是重要环节。而之前的物流方式在一定程度上制约了淘宝。”易观国际行业分析师陈寿送向《中国产经新闻》记者指出。
“在现阶段，我国的物流业还是刚刚起步，物流服务能力很差，实际上是很难满足制造企业的需求的。这个时候，制造企业自己运用现代物流手段自己做物流或许更好。”安邦咨询分析师同时还向《中国产经新闻》记者指出，从长远来说，物流外包是趋势，因为更容易降低物流成本，“像欧美发达国家，他们的物流已经很成熟了，很多制造企业都是将物流外包给第三方物流企业。毕竟这些第三方物流企业更专业。”
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本文标题：国际巨头凶猛挺进 制造企业产业链下探
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