作为房地产市场调控的“另一条腿”，今年以来，保障性安居工程建设力度不断加码，各项资金筹措渠道已基本建立。

　　据财政部部长谢旭人25日介绍，今年以来，中央财政预算安排资金1030亿元，加上执行中追加的395亿元以及通过使用以前年度结转结余资金安排的280亿元，目前已全部下达，大力支持保障性安居工程建设。

　　保障性住房无疑是目前最热点的话题。从国家到各省各市都高度重视保障性住房建设这个民生重点工程。福建省领导就曾提出：“保障性住房建设是民生工作的重点，是政治任务，是检验各级地方政府执行能力的一项硬性指标，必须不折不扣地完成。在土地供应上要优先考虑，在资金筹措上要多元推进，在租售管理上要公平公正，保质保量地完成中央下达的建设任务。”

　　但在福州城南则徐大道东侧原汽车南站地块上，保障性住房却迟迟未能开工，这到底是怎么回事?据附近村民反映，在今年7月14日，工地第一次试桩当天，就遭到当地村民的暴力阻挠，上百名盖山镇后坂村的村民将工地大门重重围住，禁止工人和车辆进出，还辱骂、推搡工人，甚至扔砖块砸工地内的施工设备。此后，这样的暴力阻挠几乎天天在工地门口上演。一个多月过去了，开发商只能干着急。村民们为什么要以如此暴力的方式阻止工地的施工呢?

　　原来，当地村民阻止工地开工是因为这块地是上个世纪90年代初拆迁的，按照福州市相关规定，村民们却不能按失地农民的标准做社保。开发商了解了相关情况后，也尝试与村民沟通，并代他们向盖山镇、仓山区以及福州市的相关部门反映该情况，但迟迟未有满意的解决方案，工地的各项施工准备工作也一拖再拖。

　　上世纪90年代初，为了建设福州汽车客运南站，有关部门在福州仓山区则徐大道东侧拆迁、平整出一块占地58亩多的土地，后因规划变更等种种原因，福州汽车南站继续南移，这块地就一直闲置着。2010年12月，该地块被福州某民营房地产公司通过公开竞拍，以4.68亿元土地价款竞得。竞拍成功后，该开发商承诺从11栋住宅楼中拿出2栋，配建300套公共租赁房来回报社会。300套公共租赁房由福州市政府指定单位按照3300元/㎡的价格回购，而按照当时的竞拍价，该地块的楼面价已达5000元/㎡，再加上建安等费用。也就是说，开发商在公共租赁房上做出的牺牲就高达5000万元。

　　在开发商拍得这块土地之前，这块地已经闲置10多年，荒草丛生。如今，它即将变成人们可以安居乐业的住区，以及低收入阶层市民翘首企盼的300套公租房，本应是件利民的好事。面对着迟迟无法开工建设的现状，合法运作的开发商合理权益却得不到合法的保障。究竟这个问题该由谁来解决?

　　随着火车南站、地铁等相继落户，仓山正进入全面大开发，而这块位于仓山核心地铁生活圈、交通便利的黄金地段却继续着它的荒地命运，无疑让人心疼。开发商无法施工，他们承诺的那300套公租房也就无法如期建成造福大众，低收入阶层的老百姓何时才能有地方挡风遮雨呢?保障性住房建设这个政治任务何时才能真正地不折不扣地完成呢?我们拭目以待……

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本文标题：历史遗留问题为何让保障房无法开工

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