在15万元价格区间内,买上一台自己心仪的家用轿车,世嘉三厢(www.c-quatre.com.cn)和科鲁兹无疑是一对值得考量的选手。
两款车不仅价格比较接近,而且在很多方面也有着相似之处。
比如在打造运动感受上,世嘉三厢与科鲁兹都有着比较到位的诠释,无论是前脸,还是腰线都无处不体现着设计者的精心雕琢。而内部又通过一些前卫和时尚的元素吸引年轻消费者的注意。
两者在驾驶方面也比较追求操控感受,特别是世嘉三厢拥有C4的核心底盘,保证了在同级别家用轿车中非常出色的操控品质。而科鲁兹是上海通用特别在操控方面下功夫的一部轿车。
面对实力和定位都非常接近的两款车,如何选择还真是一件值得仔细考量的事情。
车身尺寸与使用空间PK:
科鲁兹明显要“肥人一筹”,同时拥有更大的车身和更长的轴距,但在视觉上似乎并没有体现出接近B级车的身型。世嘉三厢的车身高度在头部空间上更加开阔。
使用空间PK:
这一回合的PK可以说世嘉三厢完胜,虽然科鲁兹拥有更大的车身和更长的轴距,但世嘉三厢优异的内部空间表现是无可厚非的。无论从腿部空间还是头部空间,世嘉三厢的优势均非常明显。这主要得益于紧凑的发动机舱布局“偷”出了不少空间。
世嘉两厢与三厢新闻:http://www.lgo100.com/html/20110622/8623.html
动力配置PK:
不管是否带有运动气质,世嘉三厢和科鲁兹终究都是紧凑家用型车,谁也不会摆脱服务于家庭的使命。因此在车载配置方面也是值得耐心比较一番的。由于两款车的低端车型均搭载1.6L发动机,因此比较起来更加公平。
两款车的最低配车型分别为世嘉三厢的时尚型和科鲁兹的SL版本,虽然同为入门级车型,但世嘉三厢时尚型的配置足以令科鲁兹SL汗颜了,甚至和高一级的SE相比都不逊色。
安全配置方面两款低配车型都只有双安全气囊,但世嘉三厢装备的刹车辅助系统是科鲁兹所不具备的。至于其它便利性或舒适性配置上,二者的差距更加明显。
其中比较重要的配置区别在于世嘉三厢时尚型装备了可前后调节的多功能方向盘,上面集成了定速巡航系统,此外时尚型还配备了泊车辅助,这使驾驶者在停车时操作会更加方便。
经过三大方面的对比,相信大家对这两款运动型家用轿车都更加了解了。总体来看科鲁兹就如他本身一样,是一款更加符合年轻用户的车型。外形略微低调内敛的世嘉三厢的车载配置,尤其是低配车型的配置相当丰富,再加上不错的空间表现似乎更符合多数国人对家庭用车的认识。
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本文标题:世嘉三厢VS科鲁兹 全方位评测!
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