我国应及早布局天然气管网运氢
我国天然气管网正处于蓬勃发展阶段，具备掺氢的基本条件，但起步较晚。我国天然气管道运输技术成熟，系统框架基本形成，近年来运输能力显著提高，运氢潜力巨大。
《中国天然气发展报告（2019）》显示，截至2018年底，我国天然气干线管道总里程达到7.6万千米，管输能力达到3200亿立方米/年。如果以10%的比例掺氢，则可形成运氢能力320亿立方米/年，可同时满足7800座1000kg加氢站的需求，或114座50MW氢燃料电池发电厂的需求。
自2019年起，国家电投陆续启动辽宁省朝阳市“可再生能源掺氢示范”、河北省张家口市“天然气掺氢关键技术研发及应用示范”两个示范项目，计划将富氢天然气直接作为燃料用于工业供热、灶具和汽车。
建议加速开展天然气管网运氢的相关工作:一是统筹各方力量和资源，加强科研攻关。加大财税金融对天然气掺氢研发的支持，开发先进的管道焊接材料和焊接工艺，做好焊前预热和焊后热处理，提高天然气管网对氢气的相容性，减轻管网氢脆问题、减少氢气泄露发生。开发天然气管网运行状态监测和管理系统，综合评估运行过程中天然气管网的氢适应性、可靠性和稳定性，及时发现氢气泄露并监测泄漏量，尽早做出应急响应。创新氢气分离工艺设备，开发机械强度良好的高性能分离膜材料，提高膜两侧压力差上限；综合运用变压吸附技术和高性能膜技术，开发能从天然气中高效分离氢气的系统解决方案。加速阀门、压力传感器等压缩机零部件国产化进程，带动压缩机购置成本下降；加强压缩机关键技术研发，提升压缩机加压、能效等性能，带动压缩机运行成本下降。运用全生命周期理念研究分析天然气管网运氢的碳排放，明确减排效果；
二是适时推进试点工作，积累典型模式项目经验。鼓励制氢企业、天然气管网公司与加氢站等用氢单位合作，在“制氢―掺氢―运输―分离―应用”整个产业链层面开展试验，积极探索典型的制氢方式、氢气应用方式与天然气管网运氢的组合模式，根据项目实际情况调整科研重点，加速科技创新和成果转化；
三是建立规范标准，指导项目建设运营。开展掺氢天然气管道输送及配套工艺的技术标准和规范研究，建立包括管道建设改造设计和施工、管道安全规范以及检测等在内的天然气管道运氢标准体系，为企业改造天然气管道和掺氢天然气管道安全可靠运行提供技术标准指导。
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