第四，快递业需要建立一种应急机制，使其能够在某些特殊时点承受超常规的运营压力，也就是说快递业不能完全依靠常态运营下的抗压能力，需要将今年“双十一”的策略转变为真实的运营能力(虽然快递业还是出现了爆仓的问题)，在短期内迅速的建立起应对业务量暴增的组织体系，实际上这也是为未来的业务拓展提前储备了自身的软件能力，这才是真正体现快递业运营水平的指标。
第五，快递业需要做好应对行业政策转变的准备，快递业和电商类似，很多规则处于灰色地带，在涉及用户切身利益的问题上没有强有力的制约机制，包裹丢失、损坏、延误等诸多问题难以得到有效解决，社会各方要求规范快递行业的呼声越来越高，针对快递行业的立法脚步在加快，政策上的转向可能直接影响到实际业务，甚至使企业背负重大的风险，如果这类风险传导到资金层面就会使整个体系链条发生断裂，导致类似星辰急便的案例重演。
民营快递已经到了必须做出转变的十字路口，累计已久的问题在未来1-2年内会集中爆发，用户流失、亏损扩大、业务收缩会成为行业洗牌的先兆，在内外交困的背景下，国内快递业必须真正转换自己的经营思路，一手抓业务，一手抓管理，充分利用内外部资源和行业发展环境，用发展的眼光看待现在的问题，切记将自身和行业拖入价格战的深渊;形式不容乐观，但前景依然可期。
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本文标题：内忧外患，快递业如何破局
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