麦考林盈利模式新尝试:推开放运营平台

作者: 来源:未知 2012-07-05 11:15:21 阅读 我要评论 直达商品

  有效开源节流 难成核心业务?

  面对麦考林式开放,业内意见不一。

  易积电器副总裁包文青表示,各大电商平台前期花巨资建立的配套服务,未来对外开放是必然趋势,把花钱的环节变成赚钱的工具。“B2C平台的服务系统发展到一定阶段,有能力接外面的单子做,成本至少会降低一半。”

  “如果麦考林的服务卖得比第三方服务公司贵,或者比天猫和京东贵,就很难拿到对价格十分敏感的中小电商的单子;如果卖得比同行便宜,麦考林又赚不到钱。而对于一家上市公司来说,麦考林做电商服务如果只是赚小钱,意义并不是很大,毕竟麦考林现在的主要任务是要稳住B2C市场份额。”中国新蛋网前任CEO、记我账上联合创始人顾建兴分析。

  同时,业内对B2C开放运营前景难预测:如风达90%以上的订单来自凡客,而卓越和麦考林的外包服务则刚开始,京东则尚未启动。可以预见在短时间内电商肯定依然是自家业务为主,第三方业务暂时不会快速膨胀。并且,服务自家和多家在运营难度系数上不在一个量级,电商做第三方服务正在经历摸索和挫折。

  综上原因,麦考林如果要把第三方服务作为核心业务,必然需要在仓储物流、客服中心、图片拍摄、质检部门等环节加大投入。而仓储物流的投入动辄十几亿,对于任何一家电商来说均是大数字。

  对于外包服务的定位及战略意义,麦考林从未对外言及。但,陈少涛表示,麦考林未来很快专门成立第三方服务公司。并且,麦考林的开放运营逐渐改变了管理DNA。“没开放之前,各个服务部门旱涝保收,一天40 SKU也是干, 100SKU的活儿也是干, 效率低下。当每个服务部门独立之后,干得越多得得越多。打个比方, 你有辆车,请司机开70公里,每天开三趟,他会很烦。为什么要开三趟,开一趟不就完了吗?但如果你把它包给出租车的司机,它恨不得每天给你开个一百趟,因为每趟都要算钱的。”

  而外界普遍认为,麦考林的机会并不在做服务商上。“对于现在的麦考林来说,做好自有品牌才有机会,平台化和做服务商不一定是好选择。”西街网CEO郭洪驰表示,麦考林的主营业务仍然是自身服装品牌。

  记我账上联合创始人顾建兴则分析,麦考林自有品牌定位已经形成,为提高毛利可以收购一些设计师品牌、二三线服装品牌,嫁接资源盘活做大。做电商服务不是麦考林扭亏为盈的唯一可行手段。”

  尽管争议存在,麦考林的外包服务已经开始为公司创收了。“唯品会已经有仓储物流方面的合作,好乐买也计划租我们的仓,兰缪想用我们的包裹夹带宣传册,我们外包服务后续肯定要盈利,我们不是懵懵懂懂就往前走了这一步。


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