然而忧的是就平板电脑本身以触屏为主的操控方式而言，非常之多的游戏在此方面上是无法轻易地为我们所适应的。要知道，在家用机发展如此长时间后 的今天，我们大多数还依然习惯着对FPS(第一人称射击)类游戏用鼠标与键盘进行操作。反观平板电脑，何时能让全触屏的操作应用在如星际争霸或Dota这 样的即时战略游戏之上？依靠简单的游戏专用摇杆，能带来平板电脑在游戏操作体验方面的革命吗？

如此看来，何能不谓是喜忧参半。

·车载型平板：基于控制的深度融合

平板电脑与汽车产业有太多的话题，越来越多的汽车厂商宣布与平板电脑进行合作，将平板电脑与汽车的中央控制台进行整合。这样的做法不仅作为推销 的手段，将平板电脑作为凸显其汽车产品档次的象征，而且也成为推动汽车产业发展的一个重要推力，将车载音响系统、GPS导航、移动影视播放和游戏娱乐应用 功能整合到一起。未来移动科技之景，渐渐呈现出来。

厂商开始把平板与中控台进行整合(图片来自网络)

 
福特与凯迪拉克轿车将iPad嵌入中控台(图片来自网络)

而以上这些却离我们普通人的生活相对遥远，试问身边有几个人能买得起定制平板电脑的高档豪车？回归现实来看看我们身边的平板车载配件好像只有可怜的车载支架和车载充电器或蓝牙耳机这几类而已。

Scosche公司推出的专用iPad车载底座(图片来自网络)

平板电脑与汽车的结合固然是好事，但如何平民化，如何让普通的我们享受到科技带来的好处？平板电脑与汽车的深度结合究竟什么时候才能实现？电影中的未来智能汽车时代何时才能到来？平板车载配件究竟还有没有创新可言？这些都是值得更多平板与汽车厂商需要思考的问题。

编辑观点：

产业线的融合，产品的多元化是两个我们谈了又谈的话题，而也正是这重要的两点让平板电脑与汽车相结合的前途一片光明，但仅仅是车载支架这样肤浅的结合又何谓科技可言？基于车辆控制系统的深度整合才是未来平板与汽车发展的趋势。

未来基于车辆控制系统的深度整合(图片来自网络)

除此之外，平板电脑真正为驾驶员带来的好处还没有被深度的挖掘出来。在取代GPS、DVD播放、FM收音机和音乐播 放后，平板电脑还能否为驾驶员带来更为智能的帮助，苹果的Siri是个完美的帮手，何时汽车上的Siri才能与我们见面。平板与汽车这两大产业线，还有一 段很长的路要走。

·军用型平板：花钱买不到的特工装备

三防笔记本和手机早已不是什么新鲜事了，三防平板也开始慢慢进入我们的视线，正因如此平板电脑在军事方面逐渐地显露头角。国外厂商 GammaTech就曾推出了一款军用级别的平板电脑：RT10C。它符合810G军事标准和IP6X完全防尘标准，可以在多种恶劣环境下使用这款平板电 脑。RT10C搭载英特尔酷睿i7 620EU处理器，4GB内存，10.2英寸、1024×600像素多点触摸屏。同时拥有蓝牙、wifi、以及指纹识别系统。

GammaTech推出的RT10C军用级平板(图片来自网络)

而Handheld公司也推出过一款超坚固型平板电脑Algiz 7。它配备一块7英寸触摸屏，搭载一颗1.6GHz的英特尔Atom处理器，内置64GB固态硬盘，以及2GB DDR2内存。机身预装了微软Windows 7专业版操作系统。并且它采用了双电池组设计，支持热插拔更换电池。

平板开始真正应用于军事领域(图片来自网络)

或许有一天平板电脑将成为特工的工具(图片来自网络)

军用平板与我们平时所使用的平板电脑不同，它必须能够适应多方面的挑战，如防水、防尘、防震、超强的耐用性，能够在炎热或是严寒甚至爆破中生存下来。这些特殊的要求也让军用平板电脑的未来极具挑战。

编辑观点：

仅仅在硬件上下功夫是不够的，俗话说硬件是 战场上的有形之剑，软件则是战场上的无形之剑。软件和硬件，构成信息化平板电脑武器装备的整体。很多时候，我们往往把更多的眼光关注于“华丽”的硬件外 表，而忽略了其内在的“神经系统”——操作系统和软件。这种疏忽，在战时，就有可能成为被对手攻击的死穴。

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本文标题：后iPad时代 五大行业问题考验未来平板

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