张小林则直接将车友进行转型,从之前的中低端市场转向高端发展,高端不是神州、一嗨的主战场。目前车友200多台车全部是奥迪以上的高端车型,而且实践下来,张小林觉得,高端市场相对更好做,出租率和利润空间都不错。
世友也在力求与神州的差异化。他们采取的是产品多元化,目前共有长包、自驾、以租代购等6-7种产品,以增加利润点,另外,世友的长包业务占比35%以上,“保证公司有一个稳定的收入来源”。
推荐阅读
姚建莉 “厂长无故赶我走,说好3500一个月也只给了2500,我要他赔偿。”4月中旬,来自湖南永兴县的许永和,在义乌总工会职工法律维权中心的开庭中说。 在义乌总工会维权帮扶中心副主任王冶清12年工作中,这种案例已是>>>详细阅读
本文标题:租车业的融资大战:VC/PE开始捂紧钱袋
地址:http://www.lgo100.com/a/kandian/20120428/55719.html

网友点评
精彩导读
科技快报
品牌展示